Cliquez dessus pour une galerie de l'Aston Martin One-77

En dépit d'un ralentissement de l'économie, Aston Martin n'est pas refusent de s'engager, une partie du territoire à prix élevé. Son coupé quatre portes Rapide est sur le chemin, la DBS non encore sans nom convertibles devrait être publiée prochainement, le développement de la Vantage V12 continue, et c'est la relance de la marque Lagonda avec des machines de luxe. Pendant tout ce temps la DB9 et Vantage prochaine sont inclinés pour monter sur le marché, mais pas avant la One-77 ultra-premium terres dans les mains de quelques clients très fortunés. Seuls six aux États-Unis pour être exact, avec seulement cinq destinés à rester dans le Royaume-Uni à de la production totale de fonctionnement de 77 ans. Cela laisse 66 pour le reste du monde, et là où ils vont tous se retrouver est ouvert à la spéculation, mais s'attendre à un juste peu nombreux pour être destinés à des marchés émergents de luxe en Asie en particulier.

Bien que la One-77 ne sera pas officiellement dévoilé dans son intégralité jusqu'à l'année prochaine - nous avons eu un aperçu partiel le mois dernier à Paris - le premier lot de photos est déjà sorti, et les spécifications initiales ont désormais trouvé leur chemin sur l'Internet. PDG Ulrich Bez a confirmé que le pouvoir provenir d'un dérivé astucieusement artisanale de existantes de la société V12 de 6 litres, s'ennuient et caressa à 7 litres et la production de quelque part dans le voisinage de 700 chevaux et 520 lb-pi de couple. Tout ce qui aura le pouvoir de se déplacer seulement 1500 kg, plus léger que le V8 Vantage 1630 kg, la DB9 1760 kg et 1690 kg de la même légèreté DBS. En dépit de la One-77 est imposante silhouette, à 4576mm il réellement mesurer 133mm plus courte que la DB9, mais 196mm plus long que le compact Vantage, tandis qu'à une 1223mm gros élevés et d'une voie-dominant 1900mm de large, la supercar sera aussi plus rapide et plus large que soit la Vantage ou la DB9. Bez affirme que la performance d'une bataille tous azimuts avec la Bugatti Veyron n'est pas le point deOne-77, mais une vitesse de pointe bien au-delà de 200 km / h est pratiquement garanti.