WASHINGTON - Avec au moins un avertissement Detroit exécutif auto que l'industrie automobile nationale a fait face à "près de s'effondrer dans la face d'une crise sans précédent, les chefs des trois grands de Detroit Big et le syndicat United Auto Workers sont à Washington jeudi mendier de l'aide fédérale plus . Troy A. Clarke, de GM vice-président du groupe et président de GM Amérique du Nord, a dit Ward mercredi que le marché automobile américain est «quasi-effondrement. Comme d'autres, Clarke affirme que les 100 prochains jours sont cruciaux pour la survie à long terme de l'intérieur automobile industry.House Nancy Pelosi, doit se réunir avec le contingent Detroit jeudi pour discuter de nouvelles aides à l'industrie, selon The Wall Street Journal. Parmi les options: doublement des prêts à faible coût à offrir aux constructeurs automobiles en difficulté à 50 milliards de dollars dans le cadre d'un deuxième paquet de stimulation économique. Le président élu Barack Obama a exprimé son soutien à l'aide de l'automobile. Word sur l'aide du gouvernement pour plus de Detroit est susceptible de venir aussi tôt queIDAY. GM a confirmé qu'elle publiera son troisième trimestre 2008 des résultats financiers ce jour à 10h30 HE. Ford est également prévue pour la libération de son troisième trimestre 2008 des résultats financiers vendredi. Les analystes s'attendent les constructeurs d'automobiles d'annoncer des milliards de dollars en losses.In l'intervalle, le Ann Arbor, Michigan Center for Automotive Research (CAR) a déclaré mercredi que près de 3 millions d'Américains perdraient leur emploi en une seule année si le Big Three constructeurs automobiles fermer. «Afin de permettre l'un des trois grands de Detroit fabricants pour réduire la cicatrice serait l'économie américaine en outre à un moment où il peut difficilement se permettre un autre coup dur, dit David Cole, président de la RCA. «La probabilité d'une ou de deux des trois grands de Detroit fabricants se terminant opérations est bien réel. ? En tant que décideurs considèrent leurs positions sur l'aide à l'industrie automobile, ils doivent décider, est une once de prévention vaut bien que guérir "Inside Line dit: Le sentiment d'urgence est en augmentation pour le gouvernement de faire quelque chose pour sauveril. Lienert Anita, Correspondant -