Cliquez sur l'image pour une galerie de salut-res de l'XTM Andros et XTR

En regardant le XTR Andros, nous a rappelé de la Ferrari California nous venons conduit en Sicile. Mais tandis que la Ferrari a été dévoilé au Salon de l'Automobile de Paris le mois dernier, l'Andros effectivement fait ses débuts sous forme de concept il ya plusieurs années au SEMA. Prophétique? Peut-être, mais Andros dit qu'ils se sont inspirés de Ferrari classiques, ainsi que les Aston Martin, Jaguar et Maserati. Quoi qu'il en soit, c'est un design irrésistible ... pour un kit de voiture.

Sur la base de la Corvette C6, l'Andros fait partie d'un renouveau de la tradition séculaire de Vettes rebodying en carrosserie de style italien (consultez prendre Pininfarina) qui a inclus des exemples récents comme l'Aznom Castagna et Spada Codatronca. En plus du roadster XTM, l'Andros est également disponible en coupé et berline XTR Targa XTS, avec des panneaux en fibre de carbone et de choisir les composants de châssis en acier remplacé par des pièces en aluminium et de magnésium. Un compresseur augmente la puissance disponible à partir du V8 LS2 tringle jusqu'à 600 chevaux, avec option d'échappement, l'induction et composants de capteurs bonne circulation d'air pour un autre 15 chevaux chacun. Avec la fiabilité Corvette, près de 650 chevaux disponibles et de style classique européenne, l'Andros présente un ensemble convaincant ... pour un kit de voiture. Découvrez les images dans notre galerie ci-dessous pour tous les angles.