«Ce sont mes nouveaux meilleurs amis", a déclaré Adam Lee, président de l'entreprise. «Ils veulent prêter de l'argent, ils ont des membres qui achètent des voitures, et j'ai un tas de voitures que je veux vendre." De nombreuses banques et sociétés financières ont resserré les normes de crédit ou de sortir du marché tiers voiture de prêt, car ils ne peuvent pas emprunter de l'argent à prêter, ou ils sont réticents à prêter et risque d'avoir par défaut les clients sur leurs prêts. Cela signifie que les consommateurs ont de plus en plus difficile d'emprunter de l'argent pour les voitures et les camions, ce qui contribue au ralentissement des ventes d'automobiles des États-Unis, qui, en Octobre chuté à leur plus bas niveau en 17 ans. En règle générale, sept des 10 acheteurs financent leurs véhicules entremise d'un courtier, en collaboration avec des tiers prêteurs et les bras financier des constructeurs automobiles. Ira Rosenberg, chef de la direction du Premier Motor Group, a déclaré avoir reçu des lettres dans le dernier mois de deux prêteurs Maine-base, Bangor Savings Bank et la Banque du Nord et la Caroline du Nord à base de Wachovia Corp disant qu'ils obtiennentut de prêts automobiles tiers. Ces entreprises ont été parmi les prêteurs haut dans le Maine, et leur départ intervient à un moment où les prêteurs nationaux, tels que GMAC Financial Services, rognent sur le montant du crédit qu'ils proposent aux consommateurs. GMAC Financial, le bras de prêt du constructeur automobile en difficulté General Motors, a annoncé le mois dernier qu'il ne ferait que rendre les prêts-auto pour les personnes avec des scores de crédit de 700 ou supérieur. «C'est une mentalité de troupeau, dit Rosenberg, l'un des distributeurs du Maine plus grosse voiture. Bangor d'épargne, qui a été un prêteur automobiles en tiers dans le Maine, notifié en août concessionnaires des plans pour quitter l'entreprise en Octobre. Par coïncidence, c'est à ce moment la crise économique a frappé. «Nous n'avions pas de boule de cristal pour voir ce qui allait se passer à l'échelle nationale au crédit à la consommation», a déclaré Yellow Light Breen, un vice-président senior de la banque. Nord-Est de la Banque ont déménagé en Septembre, de décider qu'il était plus rentable et moins risqué d'orienter l'argent pour les prêts commerciaux, prêts hypothécaires et les prêts sur valeur domiciliaire, a déclaré Jimmater, président Nord-Est. Nord continue de faire des prêts de voiture directement à travers ses branches. Pas toutes les banques sont de sortir de l'entreprise de prêt de voiture de tiers. L'un d'eux, TD Banknorth, a dit qu'il favorise les consommateurs avec des cotes de crédit de plus de 650, mais étudie chaque demande sur une base individuelle. Cette approche n'est pas nouvelle, a déclaré Michael Copley, président de la banque pour vice de prêts de détail. Concessionnaires reconnaître les normes prudentes de la banque et ne pas faire suivre les demandes de prêts émanant de clients ayant des scores plus faibles ou des antécédents de crédit défavorables, at-il dit.