«Nous sommes toujours pris dans une situation où le crédit ne circule pas normalement, et la récession qui a débuté aux États-Unis n'est pas seulement l'approfondissement mais elle se répand à travers le monde,» a déclaré Carlos Ghosn. «Il est juste de dire que personne, personne ne l'avait prédit comment l'économie mondiale serait tellement volatile en 2008. GM et Nissan auraient été en pourparlers avec Chrysler au sujet d'une acquisition ou d'une combinaison d'autres constructeurs automobiles américains brûlés de trésorerie en raison d'un effondrement des ventes en raison de la récession économique des États-Unis. GM a déclaré ce mois-ci a été mise de côté les considérations d'une «acquisition stratégique de se concentrer sur ses problèmes de trésorerie immédiate, et certains analystes estiment que pourrait donner une nouvelle vie à un accord entre Chrysler et Nissan-Renault, qui serait le plus susceptibles d'être intéressés l'acquisition de certaines parties de l'entreprise Chrysler plutôt que toute l'entreprise. Nissan a déjà un accord avec Chrysler pour construire une voiture sous-compacte pour l'entreprise américaine. Ghosn a reconnu que Nissan-Renault a été en pourparlers avecer au sujet d'une alliance il ya deux ans, mais dit que les entretiens n'ont pas été concluants et ont suggéré un manque d'enthousiasme du côté de Chrysler était à blâmer. «Nous ne sommes pas convaincus que toute alliance ne peut avoir lieu s'il n'y a pas d'appétit mutuelle," a déclaré Carlos Ghosn. «Si vous êtes dans une situation où une personne est excitée de quelque chose et l'autre est sceptique, il ne va pas au travail. Alliance est comme le mariage. " Bien que la situation de l'industrie automobile est le plus de détresse aux États-Unis, où les ventes ont diminué de 32 pour cent Octobre à leur plus bas taux en 25 ans, les entreprises étrangères commencent aussi à voir les ventes nettes diminue en raison du ralentissement économique mondial. Nissan et ses rivaux japonais, dont Toyota Motor Corp et Honda Motor Co., ont réduit leurs plans de production pour mieux répondre à la demande et ont réduit leurs estimations de bénéfices pour l'année. Ghosn a déclaré la manière pour les constructeurs de survivre est de se concentrer sur les flux de trésorerie à court terme et de travailler à la production de véhicules zéro émission à long terme. Il a encouragéKERS à forger des partenariats avec les gouvernements locaux et nationaux pour construire l'infrastructure nécessaire pour alimenter les voitures à zéro émission. À cette fin, Ghosn a annoncé un partenariat mercredi avec l'état de l'Oregon et Portland General Electric Co. à promouvoir et à développer un réseau de recharge de véhicules électriques. «Ensemble, nous créons les conditions qui encourageront les consommateurs à envisager un véhicule électrique comme un choix attrayant qui est également bon pour l'environnement», a déclaré Carlos Ghosn. Nissan, le constructeur automobile troisième-japonaise, a dit qu'il envisage d'introduire des plug-in de véhicules électriques aux Etats-Unis en 2010 et leur marché de masse au niveau mondial deux ans plus tard. Le Los Angeles Auto Show ouvre au public vendredi après deux jours de prévisualisation des médias, mais GM et Chrysler ne sont pas dévoiler tous les nouveaux modèles. GM avait prévu de dévoiler sa nouvelle berline Buick LaCrosse, mais réduit sa présence pour se concentrer sur les problèmes financiers de l'entreprise. constructeurs automobiles de Detroit sont la mendicité Washington pour un sauvetage fédéral après GM et Fordcombustion porté par une somme combinée de 14,6 milliards au troisième trimestre. GM a dit qu'il peut ne pas avoir assez d'argent pour survivre jusqu'à l'année prochaine, et la situation pour Chrysler semble de même dire. Chrysler est toujours prévu pour offrir le Los Angeles foules leur premier aperçu des concepts de la société de véhicules électriques, y compris une Jeep et un minibus qui peut faire 40 miles sur la batterie avant d'un petit moteur étend son aire de répartition. Le constructeur automobile Auburn Hills, Michigan, a promis de mettre l'un des véhicules chez les concessionnaires d'ici à 2010, la même année GM prévoit de commencer à vendre sa Chevrolet Volt plug-in.