transmission à double embrayage ... semble compliqué. Et il est. Affaire au point: DCT nouvelle BMW M3 sur sa dernière génération. Cette nouvelle transmission à partir de Munich est si compliqué que BMW aurait même pas pu l'obtenir dès la première fois, ils sont donc d'accorder un rappel. Le problème, tel que conclu par la National Highway Traffic Safety Administration, c'est que lors des freinages appuyés logiciels de la transmission est enclin à engager un rétrogradage en plusieurs étapes, ce qui pourrait entraîner la voiture à caler. La solution, toutefois, devrait être assez simple, comme BMW demande à tous les propriétaires de 2008 ou 2009 M3 équipé de la DCT (environ 2.500 aux Etats-Unis) à venir dans une mise à jour de logiciels, gratuitement, à leur concessionnaire local. Après la mise à jour logicielle, les propriétaires de M3 peut accomplir tous les arrêts de la panique qu'ils veulent dans la douceur bonheur-shifting.


L'avis de rappel officiel peut être consulté sur le site Web de la NHTSA. Merci pour le tuyau, TKE!