US négociateurs Sénat hier fermé sur un compromis proposé par White soutenu le «canard boiteux» de la Chambre pour renflouer les constructeurs automobiles américains frappés, mais il y avait de sérieux doutes quant à savoir si les dirigeants démocrates, après leur propre plan au point mort, serait-il approuver.

D'autres législateurs ont exprimé un profond scepticisme que les négociations sur la constitution d'une 25 milliards de dollars de renflouement serait suffisante pour surmonter les divisions politiques avec le Congrès à un seul, peut-être deux jours plus lors de sa session post-électorale.

«Je ne vais pas dire que c'est complètement terminé. Je suis toujours d'avoir des conversations avec les gens. Mais il ne semble pas bon, »a déclaré le sénateur Robert Bennett, un républicain Utah.

Comité sénatorial des banques président Christopher Dodd du Connecticut, a déclaré qu'il était «impatient de voir arriver quelque chose", mais "franchement, l'idée qu'il va y avoir un projet de loi, je pense que c'est à distance."

Le théâtre élevé dans le Sénat a coïncidé avec une autre journée de témoignage dramatique Capitol Hill par les dirigeants de General Motors Corp, Ford Motor Co et Chrysler LLC pour le Congrès d'agir pour éviter l'effondrement de l'industrie possible.

«Nous n'aimons pas être ici pour demander cela,« GM Rick Wagoner chef de la direction a déclaré à la Chambre des représentants du Comité des services financiers.

«Donc, à ce stade, sans injections de liquidité ... probablement une partie de la branche de production nationale ne sera pas survivre », a déclaré Wagoner.

Avec une proposition de plan de sauvetage parrainé démocratique - aussi 25 milliards de dollars - dans le naufrage dû à un faible soutien et de l'opposition républicaine du Sénat, le sort d'un sauvetage passée à un plan approuvé par les républicains et l'administration Bush.

Chef de la minorité Mitch McConnell a déclaré dans un discours devant le Sénat que le compromis est la seule proposition à l'étude »qui a une chance de devenir une loi maintenant.