États-Unis constructeur automobile General Motors a commencé à dévoiler un nombre sans précédent de nouveaux modèles en Chine, où il a passé à l'offensive face à la faillite car elle à la maison.

GM et ses partenaires locaux essaient de garder une longueur d'avance en Chine, deuxième plus grand marché au monde après les États-Unis, car ils présentent les modèles de 24 à Guangzhou la semaine Salon International de l'Auto.

"Les véhicules exposés font partie d'une offensive produit qui nous permettra de déployer un nombre sans précédent de modèles nouveaux et améliorés au cours des deux prochaines années," de GM Chine chef Kevin Wale a déclaré dans un communiqué.

nouvelles offres de GM pour le marché chinois incluent les SUV Buick Enclave, Chevrolet Cruze, berline et Cadillac CTS-V.

Bien que la croissance se ralentit en Chine, le marché est cruciale pour GM, qui a vendu plus de 60 pour cent de ses voitures à l'extérieur des États-Unis au troisième trimestre.

Entre Juillet et Septembre, les ventes mondiales de GM a chuté de 11,4 pour cent à 2,12 millions de véhicules.

Plus d'un dixième de ceux qui ont été vendus en Chine où les ventes ont augmenté de 4,4 pour cent en glissement ans à environ 240.350 unités, selon les chiffres de l'entreprise.

Au cours des neuf premiers mois de l'entreprise dit avoir vendu 830.480 véhicules, en hausse de 10,2 pour cent l'an dernier. part de GM du marché chinois est estimé à 12,2 pour cent, en hausse de 0,7 pour cent par rapport à 2007, porte-parole de GM Chine Henry Wong dit.

La Chine devrait dépasser les États-Unis comme le plus grand marché automobile d'ici à 2015 et le potentiel de croissance est énorme avec seulement 20 personnes pour 1.000 posséder une voiture, contre 700 pour 1000 aux États-Unis, selon des études de marché TNS.

Mais les experts disent aussi les constructeurs automobiles ne peuvent pas attendre de la Chine, dont l'économie est moins d'un tiers de celui des États-Unis, pour compenser les problèmes auxquels ils sont confrontés en Europe et en Amérique du Nord.

GM est le plus grand des trois grands constructeurs automobiles américains et la plus forte en Chine, où il a été le leader du marché jusqu'à l'année dernière quand il a été dépassé par Volkswagen dans les ventes.

Bien que ses ventes continuent de croître en Chine, certains concurrents sont supérieure à celle du géant américain.

Toyota Motor Senior Managing Director Sasaki Akira a été cité par le China Daily que sa compagnie devrait dire les ventes augmenter de 20 pour cent cette année à 600.000.

Honda a annoncé jeudi ses ventes en Chine pour la période Janvier-Octobre a augmenté de 17,9 pour cent à près de 392 000 véhicules.

Ford, qui a lancé de nouvelles versions de sa compacte Fiesta et la berline Volvo S80 de la marque, a déclaré que ses problèmes financiers aux États-Unis n'aurait pas d'incidence son expansion en Chine.

Le marché actuel de la Chine présente ses propres défis pour les constructeurs automobiles. Augmentation de la capacité à un moment de ralentissement de la demande: le nombre de véhicules invendus sont à leur plus haut niveau depuis des années.

Depuis Septembre, les entreprises ont dû réduire les prix et la production et les ventes sont largement devrait se ralentir à environ 6 pour cent l'an prochain. Mais la Chine reste un marché où les entreprises peuvent se développer.

Ford a indiqué avoir décidé de présenter la Fiesta en premier Guangzhou "témoigne de l'importance de la Chine et la région de l'Asie dans la stratégie globale de Ford," Ford Asie-Pacifique et Afrique du vice-président John Parker a dit.

Ford va réinvestir les bénéfices provenant des opérations locales de renforcer sa présence en Chine.

"Nous allons continuer à introduire de nouveaux produits et à investir davantage en Chine avec nos bénéfices provenant des activités locales,« la Chine porte-parole de Ford Kenneth Hsu a été cité comme disant le China Daily.

L'événement annuel de Guangzhou dans le sud de la Chine, qui se termine le 25 Novembre, est l'un des trois pays montre plus grand de l'automobile.