«C'est le reflet de certaines décisions d'affaires très difficile que ces fabricants sont amenés à faire», a déclaré Joe Serra, président de Grand Blanc à base de Serra Automotive et co-président de l'édition 2009 du salon automobile de Detroit.

Mitsubishi affiche ses véhicules cette semaine au salon automobile de Los Angeles, et il participera à la Chicago et à New York montre, Irvin a dit.

Le constructeur automobile japonais a informé organisateurs du salon de Detroit et certains concessionnaires de la décision jeudi.

Une source a déclaré la société Mitsubishi a été mécontent de l'emplacement où il a été offert sur le plancher du salon, qui se trouvait entre les pièces de Ford Motor Co. et General Motors Corp Suzuki Motor Corp a également indiqué l'emplacement a été un facteur dans sa décision de se retirer Salon de l'auto de cette année.

Mais NAIAS porte-parole de Shand Spencer a dit Mitsubishi ne partage pas ces préoccupations avec les organisateurs du salon. Elle a également déclaré que les nouveaux arrivants Brilliance China Automotive Holdings Ltd font la queue pour profiter de l'espace actuellement disponible.

«Nous avons des demandes à partir d'un certain nombre de constructeurs d'espace supplémentaire," Spencer dit, ajoutant que une ou plusieurs sociétés chinoises pourraient gagner une place sur le plancher du salon principal de cette année. Jusqu'à présent, leurs écrans ont été relégués au sous-sol ou de corridors à l'extérieur du hall principal.

Alors que des villes comme Los Angeles et New York sont difficiles état de Detroit que le salon de l'auto prééminente en Amérique du Nord, Spencer a déclaré que le Salon de Detroit demeure le meilleur endroit pour les constructeurs de présenter leurs produits à la presse internationale, notant que plus de 6.000 journalistes du monde le monde sont attendus à l'édition 2009.

«Le salon de Detroit est toujours roi dans ce pays, et il va rester de cette façon», a déclaré Art Spinella, président de CNW Marketing Research dans Bandon, Oregon «Ces décisions sont fonction de l'économie."

Spinella dit que ce serait une étape majeure pour les constructeurs automobiles chinois à être capable d'afficher leurs voitures et camions sur le salon principal.

«C'est tout le statut de sujet, dit-il.