La nouvelle Outback, au contraire, est une familiale de taille moyenne parfaitement heureux dans sa peau. Il peut accueillir confortablement cinq personnes. Il offre à bord d'utilité raisonnable. Avec la norme de 2,5 litres, 170 chevaux-vapeur, plat moteur à quatre cylindres dans le modèle de moteur pour cette colonne, il est environ 20 miles par gallon en ville et jusqu'à 31 miles par gallon sur l'autoroute - lorsqu'il est entraîné à posté les limites de vitesse. Il est une pièce merveilleusement étrange de travail. Vous pensez que un wagon avec une garde au sol de 8,4 pouces, qui est le cas ici, serait maladroit, ivre - à contrecœur répondre aux manoeuvres de secours. Mais l'Outback est remarquablement adapté à l'entrée moindre de direction, précise en conformité avec les exigences de pilotage. Cela peut s'avérer utile sur les longs trajets, comme l'a découvert par Ria Manglapus, mon associé dans les évaluations du véhicule. Il ya une nouvelle loi en place, en Virginie et dans d'autres destinées à protéger la vie des policiers effectuant des arrêts de la circulation. Par exemple, les automobilistesvéhicules de police impliqués dans pproaching escales sur le côté droit de la route sont désormais obligés de se déplacer d'une voie sur la gauche. C'est logique. Trop de policiers ont été tués ou mutilés par hasard en se tenant debout sur le bord de la route délivrance d'une assignation aux conducteurs errants. Mais un tel changement de voie d'urgence dans le trafic routier lourd peut être un problème dans une voiture qui ne répond pas ou qui répond mal ou d'un camion. Il peut même être dangereux. «Vous voulez obtenir plus rapidement sans se mettre en travers de la circulation venant en sens inverse», a déclaré Ria. Vous pouvez le faire que dans un Outback tout en maintenant un contrôle parfait de la voiture. Vous pouvez également monter les routes escarpées des montagnes sous la pluie, grâce à l'Outback du système toutes roues motrices symétriques, qui transmet simultanément la puissance d'entraînement aux quatre roues. Il est à la fois l'équilibre et l'adhérence à cet arrangement - vertus rassurantes en haut, les routes mouillées qui manquent parfois de la prestation de garde-fous. Il est également utile dans les régions montagneuses sont les transmissions automatiquesqui peuvent être déplacés manuellement. L'Outback 2.5i Limited est livré avec une version à quatre vitesses - pas exactement optimale dans un monde en évolution rapide vers de cinq, six, boîtes de vitesses à sept rapports et. Mais cela fonctionne. En mode automatique, l'Outback automatique à quatre vitesses est quelque chose d'un groaner sur les grandes routes, constatant tout le stress de ses limites. Mais en frappant le levier de transmission à la gauche de la boîte de vitesses et faites fonctionner manuellement augmente le couple et soulage le stress. Bien entendu, plus de puissance est toujours utile et souvent souhaitable, en particulier pour la conduite à haute altitude. Subaru offre plus de moteurs pour l'Outback - un moteur turbo, la version 243-puissance du 2,5 litres, moteur à quatre cylindres à plat, et un 3-litres, 245 chevaux, le modèle six cylindres. Mais la vie est une question de choix et des compromis. Le moteur de base à quatre cylindres tourne bien sur l'essence ordinaire sans plomb. La version turbo nécessite de l'essence super plus cher. Et les boissons modèle à six cylindres plus d'essence quem prêt à payer pour.