de nouveaux obstacles au plan de sauvetage automobile

les dirigeants démocrates ont ordonné aux États-Unis responsables Big Three voiture de soumettre une demande de prêt détaillée au Congrès, afin législateur peut décider de donner à l'industrie en difficulté des États-Unis une urgence 25 milliards de dollars bouée de sauvetage.

Dans une lettre aux dirigeants de l'automobile publié vendredi après-midi, Nancy Pelosi et la majorité au Sénat Harry Reid, leader, les démocrates qui règne à la Chambre des représentants et le Sénat, a demandé un compte rendu détaillé par 2 Décembre financière des entreprises état et à court terme besoins de trésorerie, ainsi que la façon dont ils parvenir à la viabilité à long terme.

actionnaires Les constructeurs d'automobiles », les partenaires commerciaux, et les bienfaiteurs potentiels - le peuple américain - méritent de voir un plan qui est responsable devant les contribuables et qui est viable à long terme», Pelosi et Reid a écrit.

Les démocrates ont également dit les entreprises pour voir comment ils veiller à ce que le gouvernement serait remboursé et partager les bénéfices futurs, d'éliminer les dividendes et les somptueux packages de rémunération des dirigeants, répondent à des normes de consommation de carburant et de faire face à leurs soins de santé et les engagements de retraite s'ils ont reçu du gouvernement fédéral aider.

L'administration Bush a vivement critiqué les démocrates pour avoir quitté Washington pour un évidement du Congrès, sans agir sur un plan de sauvetage pour les constructeurs automobiles.

«Comment pourraient-ils quitter la ville quand les fabricants d'automobiles ont été seulement ici (cette) semaine disant que certains d'entre eux étaient sur le point de manquer d'argent? Secrétaire au Commerce Carlos Gutierrez a dit. «Je pense que c'est une attitude très irresponsable."

La Maison-Blanche porte-parole Dana Perino a déclaré qu'il était «épouvantable Congrès a décidé de quitter la ville sans aborder un problème qui doivent selon elles être abordées.