SINOTRUK (Hong Kong) Ltd, de la Chine le plus grand fabricant de camions lourds, ont grimpé le plus en quatre jours après avoir dit qu'il peut vendre une participation à un partenaire stratégique.

La société a obtenu 8,2 pour cent à 4,22 $ HK (54 cents US) hier dans le commerce, tandis que Hong Kong Hang Seng Index a progressé de 2,9 pour cent. Sinotruk a plongé de 65 pour cent jusqu'à maintenant cette année, comparativement à 54 l'indice de référence pour cent de baisse.

L'investisseur non identifié potentiels peuvent acheter des actions nouvelles et existantes dans Sinotruk et aussi permettre à l'entreprise d'utiliser sa technologie, le fabricant de camions Hong Kong a déclaré dans un communiqué bourse jeudi. Sinotruk est à la recherche d'investissement et de planification pour stimuler les ventes à l'étranger, la demande intérieure diminue de camion aux côtés de ralentissement de l'économie de la Chine, a déclaré Bloomberg Nouvelles.

«L'entreprise peut bénéficier d'un partenaire à l'étranger si elles ne l'accord dans le droit chemin», a déclaré Mandy Qu, analyste chez UBS AG à Shanghai. «Ce n'est pas facile et d'autres entreprises n'ont pas toujours fonctionné."

Paccar Inc, Navistar International Corp, ou Scania AB pourrait être parmi les investisseurs potentiels, que les responsables de ces camions ne possèdent pas de joint-ventures en Chine encore, at-elle ajouté. taux Qu 'acheter. Sinotruk

Les appels à Sinotruk ont été renvoyées à une société de relations publiques. Winston Yau, qui représente à Sinotruk Christensen à Hong Kong, a refusé d'identifier les investisseurs potentiels.

les ventes de véhicules en Chine, dont les voitures de tourisme, d'autobus et de camions, ont augmenté de 3,4 pour cent le mois dernier, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles. Cela se compare à une augmentation de 22 pour cent pour l'ensemble de l'année dernière.

La croissance économique du pays a glissé à 9 pour cent au troisième trimestre, le rythme le plus lent en cinq ans.

Sinotruk prévoit de vendre 33 pour cent de ses véhicules à l'étranger d'ici 2010, ralentissement de la demande et la concurrence de rivaux nationaux, y compris Dongfeng Automobile Co, procéder à des ventes moins rentables de la Chine.

Le fabricant de camions vend des véhicules que des kits à des monteurs indépendants en Indonésie, le Vietnam et le Maroc.