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ATA salue la finalisation des règles HOS des États-Unis
L'American Trucking Associations (ATA) a annoncé qu'elle approuve la réaffirmation de la Federal Motor Carrier Safety Administration de la durée du service (HS) les règles qui ont été en place depuis Janvier 2004.
Pendant le fonctionnement en vertu de ces règles pour les cinq dernières années, la performance de sécurité de l'industrie du camionnage a été montré pour améliorer considérablement, selon un communiqué de l'ATA. Large accident de camion, les blessures et les taux de mortalité ont atteint le point le plus bas depuis le département américain des Transports a commencé à enregistrer les statistiques, a déclaré la Loi antiterroriste, dans un communiqué. Les règles avaient été contestée par des groupes d'intérêts spéciaux qui ont affirmé qu'ils étaient dangereux.
Les règles HOS ont été conçues en 2003 pour appliquer les dernières recherches scientifiques sur la fatigue de l'homme et de la vigilance. L'ATA indique que les règles d'augmenter le nombre minimum d'heures disponibles pour repos du conducteur, de réduire le nombre d'heures de la journée de travail d'un conducteur, d'augmenter le temps de conduite dans la journée de travail réduite, et de mieux promouvoir un horaire de 24 heures de travail et de repos dans harmonie avec le rythme circadien du corps naturel.
Les états d'association du camionnage en outre que les dispositions de fond de ces heures de service n'ont jamais été infirmée par un tribunal, et de sombres prédictions de la fatigue et les accidents fait par les partisans de l'union du travail n'ont jamais arriver.
Pendant le fonctionnement en vertu de ces règles pour les cinq dernières années, la performance de sécurité de l'industrie du camionnage a été montré pour améliorer considérablement, selon un communiqué de l'ATA. Large accident de camion, les blessures et les taux de mortalité ont atteint le point le plus bas depuis le département américain des Transports a commencé à enregistrer les statistiques, a déclaré la Loi antiterroriste, dans un communiqué. Les règles avaient été contestée par des groupes d'intérêts spéciaux qui ont affirmé qu'ils étaient dangereux.
Les règles HOS ont été conçues en 2003 pour appliquer les dernières recherches scientifiques sur la fatigue de l'homme et de la vigilance. L'ATA indique que les règles d'augmenter le nombre minimum d'heures disponibles pour repos du conducteur, de réduire le nombre d'heures de la journée de travail d'un conducteur, d'augmenter le temps de conduite dans la journée de travail réduite, et de mieux promouvoir un horaire de 24 heures de travail et de repos dans harmonie avec le rythme circadien du corps naturel.
Les états d'association du camionnage en outre que les dispositions de fond de ces heures de service n'ont jamais été infirmée par un tribunal, et de sombres prédictions de la fatigue et les accidents fait par les partisans de l'union du travail n'ont jamais arriver.
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