L'Ontario Trucking Association (OTA) convention annuelle a été lancée hier, avec un rappel de l'OTA président David Bradley qu'une autre année difficile qui est en magasin pour l'industrie.

Toutefois, il tempère cette remarque en prédisant ceux qui survivent à la crise économique actuelle sera en bonne position pour réussir lorsque se produit un revirement. Pour de nombreux transporteurs, a déclaré M. Bradley 2008 restera sur le disque comme un de leurs plus difficiles au monde.

«La« tempête parfaite »est devenu une expression sur-utilisée de la fin, mais il décrit ce que l'industrie du camionnage a dû supporter au cours de la dernière année», a déclaré M. Bradley.

Le ralentissement dans le secteur manufacturier, les prix élevés du carburant, une stagnation de l'économie américaine et l'envolée du dollar canadien par tous les problèmes posés pour l'industrie du camionnage en 2008, ce qui entraîne un excès de capacité et les déséquilibres de nombreuses voies de circulation, Bradley a fait remarquer. Malheureusement, il dit que l'industrie peut s'attendre à une grande partie de la même en 2009.

"Il ya eu des choses positives de la fin - du prix du carburant ont diminué légèrement, le dollar canadien est loin du sommet et de la capacité a quitté le marché. Mais les choses demeurent extrêmement volatiles et les changements dans le prix du carburant et du dollar sont eux-mêmes un reflet du ralentissement de la croissance économique mondiale provoquée par déboires du marché financier et de crédit ", a déclaré M. Bradley.

La grande carte sauvages en 2009 sera la longueur et la profondeur d'une récession américaine, selon Bradley. Il a également averti les flottes canadiennes pourraient être touchées par la crise mondiale du crédit.

"A bas (Canada) dollar et des prix de carburant plus doux sont utiles et devraient normalement être accueillie avec plus d'enthousiasme, mais si notre plus gros client vers le sud est ne pas acheter alors il ne fera pas que beaucoup de différence, dit-il. "Compte tenu du fait que plus de 75% des exportations de marchandises de l'Ontario aller aux États-Unis, ce qui représente environ un tiers ou plus du PIB provincial, nous ne pouvons pas m'empêcher d'être affectés négativement."

Bradley a averti que les transporteurs avec de faibles bilans pourraient être vulnérables et des réductions de capacités supplémentaires seront réalisés au cours des prochains mois, ce qui devrait créer une situation de faible capacité lorsque l'économie reprendra.

«Les transporteurs qui sont capables de traverser cette période difficile sera en bonne position pour profiter d'une situation de faible capacité, lorsque la demande commence à se redresser", a déclaré M. Bradley.

Bradley a conclu que l'OTA continuera à faire pression sur le gouvernement à prendre des mesures législatives où il serait avantageux pour l'industrie.