pouces Europe vue d'un pacte de CO2

Je ne fais pas une affaire, je suis exprimer une opinion, c'est tout. J'aime utiliser moins de carburant, mais il est plus que juste une question de coût pour moi. Oui, je paie moins d'impôts lorsque vous utilisez moins de carburant, mais c'est un effet secondaire d'utiliser moins de carburant. quel que soit le niveau de la taxe sur le carburant, si vous en utiliser moins (prix du carburant étant égales par ailleurs), vous dépensez moins! Désolé de vous qui déçoit. Vous dites qu'il n'y a pas clameur pour les voitures économes en carburant aux États-Unis. Vraiment? Soins de démontrer que par référence à des faits? Comme indiqué précédemment, je suis heureux pour vous d'utiliser le référencement Harvard pour vos sources. Je suis en désaccord avec votre affirmation émotionnelle que les voitures de luxe sera condamné à une amende / imposés sur les routes. Une amende est habituellement une somme d'argent à titre de sanction pour une infraction ou de manquement, à peine juridique maintenant, est-il? Imposables hors des routes? Non, il peut y avoir moins de ces véhicules, mais ils ne seront pas imposés sur les routes. Ce qui fait les lois communistes? Je ne suis pas au courant de toute cette partie ou mouvement politique dans l'UE qui a le pouvoir de fairen; faites-vous allusion à autre chose? Seriez-vous ce qui suggère que la loi est communiste dans l'esprit? Quoi qu'il en soit, ce qui ne va pas avec des voitures Smart? Je suis tout comme eux. Je n'ai pas besoin de garer sa voiture. Cela ne veut pas dire que je n'aime pas certains véhicules de grande taille, je viens de faire pas besoin d'eux. Quoi qu'il en soit, vous avez un peu penser à ces points, et je vais vérifier demain matin. «Nuit! (PS bon de voir que vous êtes allés au calme sur les stratagèmes d'évitement fiscal. Vous faites plus de sens en restant silencieux sur celui-là!)