Mais dans l'ensemble la présence du public et de spin-off des recettes pourrait être en baisse, ainsi que de l'argent soulevées par la cravate noire Avant-Première Bénéfice. Ce n'est pas une atteinte à Detroit, dirigeants du secteur automobile a dit. Il est l'acceptation de troubles de l'industrie, mis en évidence par les difficultés de Detroit trois grands constructeurs automobiles, qui sont à la recherche 25 milliards de dollars en aide d'urgence du gouvernement pour les aider à surmonter l'une des pires marchés automobile depuis des décennies. Les constructeurs automobiles conviennent qu'il serait insensible à la phase de la pyrotechnie et des conférences de presse flashy comme ils l'ont dans le passé. «Il n'y aura pas des bouchons de champagne sauter à droite, gauche et du centre», a déclaré Jay Ward, porte-parole du Salon de l'auto de Ford Motor Co. Ford, comme General Motors et Chrysler LLC, est d'équilibrer la nécessité de faire preuve de prudence et de réduire les coûts tout utilisant le circuit de Salon de l'auto pour voir les produits sur lesquels des plans de revitalisation sont fondées. Parties, mais pas aussi grandTo être sûr, les compressions sont à venir. Les milliers de membres des médias ne sera probablement pas fêté à la mêmeent comme par le passé. GM réduit ses dépenses de relations publiques d'environ 60 pour cent, a déclaré le porte-parole Scott Fosgard, bien que la société dévoilera trois nouveaux véhicules. Chrysler, qui loue la caserne des pompiers de Detroit en face du Cobo Center et il ouvre un bar et un restaurant pour les médias pendant les trois jours aperçu presse, réduire et ont ouvert dimanche soir uniquement pour les médias. restaurants du centre-ville et entreprises de restauration qui se développent sur les parties Salon de l'auto-connexes prennent un grand succès dans les réservations et les annulations de voir au début. Les réservations sont en baisse de 90 pour cent par rapport à cette époque l'an dernier, a déclaré John Forte, de Troy à base de vacances Forte Bélanger, qui s'occupe habituellement de grands événements, y compris le parti fastueux GM Style annulé il ya plusieurs mois. Il a un seul événement réservé jusqu'ici. Il a été plus d'intérêt, mais pas plus signé des contrats. «L'année dernière à cette époque notre calendrier a été entièrement réservé avec peut-être une douzaine de grands événements" dont la valeur qu'il estime à400.000 $. Il espère qu'il y aura l'activité après l'Action de grâces. Sinon, les 100 employés à temps partiel qu'il a sur appel ne sera pas entendu de lui. Bob Sereno, directeur général du Club de serpent à sonnettes, dit le restaurant a perdu son plus grand événement de charité nuit-aperçu: un rapport annuel, le parti de 55.000 $ pour 250 invités hébergé par RL Polk & Co., une firme de marketing et d'information. «Ils n'ont pas eu l'argent pour le faire cette année», a déclaré Sereno. «Et nous allons avoir un temps difficile de le remplacer." Il a dit que les réservations pour les fêtes sont en baisse aussi. Opus One a encore trois parties sur les livres après deux annulations, a déclaré le manager Chip Fater. Coach Insignia dans le centre de la Renaissance a un seul événement, pour les concessionnaires Ford, dans la nuit de prévisualisation, a déclaré Matt Prentice. Pratiquement tous les hôtels du centre-ville sont ainsi réservées pendant les jours aperçu du salon de l'auto. Les fonctionnaires du Westin Book Cadillac dit qu'ils sont réservés, même après l'annonce lundi que Nissan Motor Co., qui avait prévu les événements là-bas, a été en sautant lemontrent Roit. «Nous sommes assez enfermé avec les marques de luxe européennes et ils n'ont montré aucun signe de désistement Detroit», a déclaré Scott Stinebaugh, directeur du marketing pour l'hôtel. Nissan et sa marque Infiniti, ainsi que Mitsubishi Motors Corp, Ferrari, Land Rover, Suzuki, Rolls Royce et Porsche ont tous sorti de Detroit. Ces départs et de l'industrie vers le bas et l'économie va certainement réduire l'impact économique du spectacle a. L'an passé, est pompé près de 500 millions de dollars dans l'économie de Detroit Metro et a fourni une hausse de plus de 13.000 emplois, a déclaré David Sowerby, analyste de marché chez Loomis Sayles & Co. "Il est toujours un facteur majeur de l'activité économique à Detroit en raison de la quantité de temps passé sur son vaste mise en place et l'exécution de la fin Octobre à début Février, dit-il. L'Avant-Première Bénéfice recueilli plus de $ 6,000,000 pour les organismes de bienfaisance pour enfants l'année dernière, mais il ya des préoccupations que les ventes de blocs d'entreprise de billets de gala seront en baisse. Salon de Detroitune Doug Fox a dit qu'il espère personnes généreuses fera la différence. Une fois de plus il y aura 13.500 billets disponibles pour ce qui est traditionnellement l'un des plus grands événements de collecte de fonds unique nuit dans la nation. Fox a dit qu'il est également optimiste quant à la présence du public restera la même que l'an dernier à environ 800.000, en baisse par rapport aux années précédentes. Ralentissement, derrière les constructeurs automobiles scenesFewer et moins complexe affiche sont déjà dans les travaux de coupe de scores des électriciens, monteurs, machinistes et des entrepreneurs d'exposition. «C'est certainement la tâche la plus importante toute l'année pour un grand nombre de nos travailleurs», a déclaré John Anter, un électricien de la Motor City Electric Co., qui a travaillé au Cobo pendant presque un mois. «D'habitude, avec toutes les heures supplémentaires, c'est plus nous gagnons de n'importe quel travail, et, dernièrement, beaucoup de nos gars sont mis à pied après le spectacle et ne peut pas trouver un autre emploi pendant un certain temps." Néanmoins, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas des mises à niveau. GM met à jour l'apparence de son stand avec de nouveaux matériauxen mutation où certains produits sont placés, et mettra en évidence ses trois dévoile: la Buick LaCrosse, la Cadillac SRX et Chevrolet Equinox. Ils seront parmi les 45 à 50 révèle, en baisse de 55 l'an dernier. Ford affiche chacune de ses marques dans son espace qui lui est propre, mais nous sommes loin de la Jaguar, Land Rover et Aston Martin marques, qui ont été vendus à Tata Motors Ltd Mais l'espace est verrouillé au cours des années à l'avance, afin Jaguar reste dans la même zone et d'élargir dans l'espace qui aurait été occupé par Land Rover avait-il pas sorti. Jaguar a une première mondiale et a créé un nouveau stand plus grand pour mettre en valeur la voiture, a déclaré la porte-parole Carrie Wigh. Chrysler a un nouveau stand, trop, mais garde ses dépenses, a déclaré le porte-parole Rick Deneau. Il va tenter de retenir la réputation de Chrysler pour unique dévoile. L'an dernier, Chrysler a présenté son nouveau pick-up Dodge Ram à l'aide d'un troupeau de bétail à longues cornes. Le constructeur automobile Auburn Hills réduit pour le spectacle LA en n'investissant pas dans d'autresTing, qui a fait pour un stand sombre et quelque peu déprimant, mais il ne sera pas faire la même chose à Detroit. Un domaine qui pourrait être réduit est d'élaborer des dossiers de presse, Deneau dit. Toyota Motor Corp prévoit de dévoiler deux véhicules clés à Detroit - la Prius de troisième génération et un hybride Lexus dédié. La société prend la même place dans le hall principal pour ses trois marques et des dépenses à peu près le même montant à Detroit l'an dernier, a déclaré le porte-parole John McCandless. Plusieurs cadres supérieurs seront Voyage en provenance du Japon, notamment le PDG Katsuaki Watanabe. Mercedes-Benz tiendra une conférence de presse prodigue la nuit avant le spectacle commence dans le nouvel hôtel Westin Book Cadillac en lieu et place d'une conférence de presse, mais ce qui était prévu tout au long, porte-parole Rob Moran dit, ajoutant qu'aucun des réductions sont prévues. Honda Motor Co. se prive de conférences de presse traditionnelles pour «quelque chose de plus sobre» pour refléter l'environnement économique difficile, a déclaré le porte-parole David Iida. Detroit 2009 de spectacle a été choisi pour le mondemais de la version de production du nouvel hybride Insight qui sera en vente l'année prochaine. Mais tout changement n'est pas du genre revoir à la baisse. Le départ de certains constructeurs automobiles moyen d'autres prestations, notamment les entreprises chinoises qui ont essayé d'obtenir leur affiche à l'étage principal pour les deux dernières années. Ils ont été relégués dans le couloir à l'étage principal et le sous-sol Cobo, mais vous pourrez trouver leur chemin dans le hall principal de cette année, a déclaré Shand Spencer, un porte-parole du Salon de Detroit. Christine Tierney et Kate Lawson contribué à cette histoire. Vous pouvez rejoindre Alisa Priddle au (313) 222-2504.