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Lamborghini Super Trofeo frappe le circuit pour les premiers essais
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Lamborghini a officiellement testé la Gallardo Super Trofeo sur la piste de Vallelunga Race près de Rome, et selon l'italienne exotiques-maker, la voiture destinée à alimenter la marque d'un faire des courses de la série est la plus rapide d'un faire voiture jamais à genoux cette piste . Lamborghini continue d'étendre la valeur de cette réalisation en se référant à sa série Super Trofeo comme «le plus rapide de la concurrence d'une seule marque. Qui sait, il peut très bien être. Peu importe, nous allons arriver à voir la première course de ces taureaux sur le 2 mai 2009 à Silverstone pour la course inaugurale.
La Gallardo Super Trofeo est basée sur le modèle LP 560-4 et alimenté par cette voiture de 5,2 litres injection directe V10 accordé à produit 570 chevaux. Tout ce que le pouvoir est dompté par la boîte de Lamborghini e.gear six vitesse de l'engrenage "robotisé" et permanente toutes les roues motrices. En outre, la suspension a été réglée par la voie Lamborghini, les roues sont enveloppés dans la concurrence Pirelli, les freins ont été améliorés, l'aileron arrière est réglable et l'intérieur dispose d'un siège de course léger et le volant. Il sonne comme un rêve un coureur gentleman's.
Lamborghini a officiellement testé la Gallardo Super Trofeo sur la piste de Vallelunga Race près de Rome, et selon l'italienne exotiques-maker, la voiture destinée à alimenter la marque d'un faire des courses de la série est la plus rapide d'un faire voiture jamais à genoux cette piste . Lamborghini continue d'étendre la valeur de cette réalisation en se référant à sa série Super Trofeo comme «le plus rapide de la concurrence d'une seule marque. Qui sait, il peut très bien être. Peu importe, nous allons arriver à voir la première course de ces taureaux sur le 2 mai 2009 à Silverstone pour la course inaugurale.
La Gallardo Super Trofeo est basée sur le modèle LP 560-4 et alimenté par cette voiture de 5,2 litres injection directe V10 accordé à produit 570 chevaux. Tout ce que le pouvoir est dompté par la boîte de Lamborghini e.gear six vitesse de l'engrenage "robotisé" et permanente toutes les roues motrices. En outre, la suspension a été réglée par la voie Lamborghini, les roues sont enveloppés dans la concurrence Pirelli, les freins ont été améliorés, l'aileron arrière est réglable et l'intérieur dispose d'un siège de course léger et le volant. Il sonne comme un rêve un coureur gentleman's.
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