Allemagne et d'autres Etats de l'UE ont des préoccupations sur l'aide automatique français

Par Paul McVeigh
La Commission européenne et certains États membres de l'UE ont soulevé des préoccupations au sujet de sauvetage de la France 7,8 milliards d'euros pour son industrie automobile.
 
L'Allemagne n'est pas heureux de l'appui français pour PSA / Peugeot-Citroën et Renault, une source gouvernementale a dit.
 
"Nous devons nous assurer que personne ne reçoit un avantage concurrentiel», a déclaré la source à Reuters, s'exprimant sous couvert d'anonymat. "Rien ne doit être agréé qui contrevient à l'aide de l'UE des lignes directrices", a ajouté la source.
 
Slovaquie ministre des Finances, Jan POČIATEK déclaré que son pays demande à la Commission européenne et le Conseil européen des ministres d'intervenir si l'aide publique française aux constructeurs automobiles prouvé protectionnistes.
 
POČIATEK critiqué les commentaires par le président français Nicolas Sarkozy, suggérant que les constructeurs automobiles français avec des usines en Europe centrale et orientale devrait déplacer la production vers la France.
 
"Nous avons été très troublé par cette déclaration," POČIATEK dit après une réunion des ministres des Finances de l'UE à Bruxelles.
 
La présidence tchèque de l'UE accusé un cercle restreint de pays de la zone euro d'avoir enfreint les règles de l'UE pour protéger leurs économies de la récession.
 
"La réponse des pays de la zone euro à la crise financière et économique a déformé le projet commun de l'euro, plus que tout autre événement imaginable", a déclaré le Premier ministre tchèque Mirek Topolanek.
 
Le ministre des Finances britannique Alistair Darling a déclaré: «Il est tout à fait possible et même souhaitable que les pays de soutenir leurs économies propres - la France et l'Allemagne soutiennent leur industrie automobile et nous sommes - à condition que vous faites ces choses ensemble."
 
La Commission européenne a demandé au gouvernement français pour clarifier les détails du plan de sauvetage du secteur automobile.
 
Commission porte-parole Jonathan Todd a dit que si le plan a violé les principes de marchés uniques, puis l'aide "serait considérée comme illégale et la Commission ne serait pas le tolérer."
 
Le lundi, la France a annoncé emprunts d'Etat de 7,8 milliards d'euros pour PSA et Renault, en échange de promesses de maintenir les emplois et les chaînes de montage en France.
 
Chaque constructeur automobile va recevoir des prêts de 3 milliards d'euros sur cinq ans à un taux d'intérêt de 6 pour cent.
 
L'Etat va également doubler son aide à des fournisseurs industrie automobile de 600 millions d'euros pour protéger l'ensemble du secteur de la tempête économique mondiale.
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