version de production de la Karma au Salon de l'Auto de Détroit 2009

? GM 2.0L injection directe, suralimenté 4-cylindres lui donne 260-hp.? 2? Puissants moteurs électriques livrer un total de 408 ch.? 0 à 60 km / h en 5,8 secondes, vitesse supérieure - 125 mph.? Cuisinière électrique seulement - 50 miles; gamme Total - 300 miles.Fisker annoncé aujourd'hui que sa première voiture de série, la Fisker Karma, sera dévoilé au mois 2009 Detroit Auto Show prochaine. Fisker affirme que la production Karma plug-in berline hybride conserve ses proportions extrêmes et belle sculpture du concept, il a montré l'an dernier dans son Detroit.With powetrain Q-Drive, la Fisker Karma aura une gamme tout-électrique de 50 miles, après quoi le moteur à essence fait tourner un générateur pour recharger la batterie lithium-ion. Fondamentalement, il devient un véhicule hybride ordinaire lorsque 50 miles ont été accomplies. Fisker estime que la plupart des conducteurs Karma qui perçoivent leur véhicule pendant la nuit et se rendre à moins de 50 miles par jour permettra d'atteindre un économie de carburant de 100 mpg.The Fisker Karma plug-in berline hybride aura troismodes de fonctionnement différents, y compris Stealth, Sport, et HEV.In Stealth mode, le Q-Drive optimise en permanence les performances du système et l'efficacité. En mode furtif, vous pouvez obtenir une cuisinière électrique de plus de 50 miles, mais votre vitesse de pointe sera limitée à 95 mph avec limitations de la vitesse d'accélération. Pas mal pour vous ne serez pas aller 95 mph sur le mode highways.Sport nombreuses américain est pour ceux qui se soucient peu de l'économie de carburant et plus sur la performance. En mode Sport, la relaxe Q-Drive et le conducteur peut aller de 0 à 60 en 5,8 secondes tout en collant sa main par la fenêtre avec des gestes offensants à une vitesse de pointe de 125 mph.When en mode HEV, le contrôle? Q-Drive système fonctionne comme un système hybride normal et ferme? bas lors de la décélération ou de l'arrêt et? recharge la batterie lithium-ion? emballage pendant le cycle de conduite. Si le conducteur passe du mode HEV en mode Sport, le Q-Drive va pousser tous les? L'énergie à fournir pour la haute performance.? On dirait que le Karmabrid est? notre type de plug-in hybrid.What d'autre? La berline Fisker Karma a aussi les mondes plus grand panneau formé continue verrière solaire jamais sur une voiture. Les magasins système d'énergie solaire puissance rayonnée par le soleil et l'utilise comme l'énergie électrique pour augmenter la gamme électrique du Karma. Comme le Q-Drive il propose également des modèles - trois modes pour être exact. En mode Auto, le Karma utiliser l'énergie solaire? De se concentrer sur l'efficacité des systèmes. En mode climatiques du système de gestion de l'énergie va utiliser l'énergie solaire pour? Assurer un contrôle bi-climat pour le passager et le conducteur. Le dernier mode, le mode de chargement, le Karma va stocker autant que possible l'énergie de l'énergie solaire de côté use.How bien tout cela va-performance et en circulation de technologie verte vous coûter? 87 900 $ - et la première Fisker Karma hybride est prévu pour être livré en Novembre 2009?. prix européens et les détails de disponibilité seront annoncés à la Show.Tags automobile de Genève 2009: 2009 Detroit Auto Show,, les voitures électriques,, Fisker Karma,,EDANS

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