Le gouvernement britannique a déclaré qu'il a eu des entretiens avec les constructeurs automobiles au cours du week-end, disant que les entreprises, y compris Toyota, General Motors, Nissan et Rolls-Royce a discuté des préoccupations au sujet des liquidités. Les deux Vauxhall et Jaguar Land Rover, qui appartient au conglomérat indien Tata, auraient demandé au gouvernement une aide financière. Wagon, contrôlé par le milliardaire américain Wilbur Ross, a indiqué qu'il envisageait de déposer à l'administration pour Wagon PLC et de plusieurs filiales britanniques, qui emploient environ 500 personnes, après des entretiens avec les principaux actionnaires d'approuver un plan de refinancement d'urgence est tombé en panne. Mise en place d'une entreprise dans l'administration est similaire à dépôt de bilan. administrateurs indépendants, dans ce cas susceptibles d'être Zolfo Cooper LLP, sont nommés pour sauver autant de la société que possible pour le bénéfice de ses créanciers, un processus qui peut impliquer en essayant de garder l'entreprise en tant qu'entreprise ou les divisions et la vendre. «Les décisions sur le groupe d'outre-merles entreprises n'ont pas été réalisés, mais il est prévu que certains peuvent être en mesure de continuer le commerce sans avoir besoin de protection contre l'insolvabilité », a ajouté Wagon dans une déclaration à la Bourse de Londres. L'industrie automobile a été durement touchée par le ralentissement économique mondial - l'Association des constructeurs automobiles et les négociants en état d'un 36,8 pour cent l'année sur une baisse de l'année dans les immatriculations de véhicules neufs le mois dernier. Aux États-Unis, le Congrès est encore à débattre de la législation qui pourrait distribuer autant que 15 milliards de dollars d'automobiles qui ont mis en garde contre la possibilité d'un effondrement de l'industrie de gros. En contrepartie de l'argent, les constructeurs automobiles sont susceptibles d'avoir à accepter des conditions similaires à celles imposées aux banques qui reçoivent des fonds dans le cadre du sauvetage de 700 milliards de dollars de Wall Street, notamment en limitant les revenus de leurs dirigeants et de donner au gouvernement un morceau de gains futurs . Birmingham, en Angleterre, à base de Wagon avait essayé de convaincre ses banques, dont Royal Bank of Scotland et Lloyds TSB, qui tous deux sont maintenant largementcontrôlé par le gouvernement, à s'engager dans un paquet euro50 millions de sauvetage. Les banques avaient déjà accepté des prêts totalisant euro155 millions en été. clients voiture faisant Wagon avait promis euro30 de dollars pour la nouvelle enveloppe de financement, alors que Ross était soupçonné de préparer à commettre équivalent de 10 millions en achetant une de ses filiales. Reprise de la cotation de la société, qui fabrique également des amortisseurs pour les clients non-automobile, y compris les responsables d'ascenseur Otis et Schindler, a été suspendu depuis Octobre, lorsque la société fait état d'une «détérioration abrupte dans le marché automobile européen et a dit qu'il était en pourparlers avec les prêteurs sur sa situation financière. Les actions se transigent à un peu puis 1,25 pence (0,02 $). Wagon a ses racines dans Réparation Wagon, une entreprise établie à la fin de la Première Guerre mondiale pour maintenir le matériel roulant ferroviaire. Il a été choisi par Ross en tant que fondement pour une voiture pièces d'entreprise qui opère maintenant dans les pays dont la République tchèque, Turquie, Italie, Roumanie, Espagne, États-Unis et la Chine européen.