Le constructeur automobile a également injecté 103 milliards de dollars dans ses régimes de retraite et autres régimes de retraite. Mais GM a perdu près de 73 milliards de dollars depuis 2004, et sa part de marché des États-Unis a chuté de plus de 6 points de pourcentage à 22,1 pour cent. Il reste aux prises avec trop de marques et les concessionnaires, a pris sur la dette supplémentaire importante, et a omis de prendre des mesures pour accroître la liquidité pour aider à isoler la société de la dernière récession sévère. Certains critiques pensent le constructeur automobile a également trop longtemps compté sur de gros VUS et pick-up - une source de profits pour les années - et ne voit pas le quart de la consommation à plus de voitures économes en carburant. La pression croissante sur Wagoner de démissionner émergé au cours du week-end que Washington préparait un projet de loi de sauvetage pour l'industrie. Le dimanche, le sénateur américain Chris Dodd, D-Conn., Chef de la commission bancaire du Sénat et un acteur clé dans la situation de sauvetage, a déclaré qu'il était temps pour l'exécutif de "passer à autre chose." Dodd a réitéré sa position lundi, mais il dit que ce n'est pas son travail sur "embaucher et de licencier. Le projet de15 milliards loi de sauvetage envoyée à la Maison Blanche le lundi n'a pas spécifiquement appel à des changements de gestion. Le président élu Barack Obama a déclaré dimanche que les dirigeants de Detroit devrait se retirer si elles ne sont pas prêts à s'adapter aux changements du marché et l'industrie. Un critique de longue date de la direction de GM Rick Wagoner a déclaré doit rester - pour l'instant. «Je préconise Wagoner va quelques années auparavant,« Université du Maryland professeur Peter Morici a déclaré à l'Associated Press, lundi. «En ce moment critique, c'est le mauvais moment pour changer barreurs. Morici, qui a témoigné contre l'octroi de l'aide d'urgence l'industrie automobile devant le comité Dodd's le mois dernier, a déclaré que le conseil d'administration de GM, Ford Motor Co. et Chrysler LLC doit choisir qui dirige leurs entreprises, pas le Congrès. Wagoner s'est fait connaître quand il a été nommé directeur financier en 1992 lors de GM crise financière avant, mais qui le dépossède maintenant permettrait d'atteindre un peu plus de marquer des points politiques et de laisser le constructeur automobile sans l'architecte d'unTRUCTURATION plan présenté au Congrès la semaine dernière, selon les analystes. «Dans le monde de la politique, quelqu'un veut toujours d'avoir une tête sur un plateau», a déclaré Joe Phillippi, directeur de l'Auto Trends Consulting Inc à Short Hills, NJ »Mais Rick a fait beaucoup de bonnes choses." Il est difficile de blâmer Wagoner pour certains facteurs mal d'affaires de GM, selon les analystes. prix de l'essence volatile et un resserrement du crédit à la consommation graves ont fortement réduit les ventes de voitures neuves, une crise du logement est mal la demande ainsi la faillite et persistants de GM unité de pièces anciennes, Delphi Corp, sont tous de mettre une pression sur GM. Pourtant, GM a du mal à rationaliser ses huit marques et de façon spectaculaire minces son réseau de concessionnaires des États-Unis, les actions qui sont incluses dans le plan de restructuration qu'il a soumis au Congrès la semaine dernière dans le cadre de sa demande d'aide. Wagoner a également été critiqués pour avoir un coûteux rapprochement avec Fiat SpA. GM ont dépensé 2,4 milliards de dollars en 2000 à prendre une participation dans le constructeur automobile italien et payé un autre 2 milliards de dollars il ya trois ans pour se débarrasserf toute obligation d'acheter le reste. Lors d'une interview de CNBC lundi, Président UAW Ron Gettelfinger défendu Wagoner. «Il est injuste de mettre tout cela sur lui,» a dit Gettelfinger. conseil de 14 membres d'administration de GM a publié une déclaration la semaine dernière qu'il prend toujours en disant Wagoner. Ces derniers mois, que les troubles financiers de l'automobile ont monté, le conseil a tenu de plus près les la société, avec des réunions régulières et des conférences téléphoniques hebdomadaires. Les noms des remplaçants éventuels de Wagoner se font jour. Carlos Ghosn, PDG de Nissan Motor Co. et Renault chef de la direction, apparaît sur presque tous courte liste de candidats si la couche supérieure de GM de gestion et de son conseil d'administration sont supprimés. Ghosn est déjà familier avec les opérations de GM après que l'alliance Renault-Nissan et GM a exploré un LinkUp possible en 2006. Ghosn a été considéré comme l'un des dirigeants les plus capables dans l'entreprise après avoir autour de Nissan en 1999, mais sa réputation a reculé de hauteur stellaires que la performance de Nissan s'est détérioré. Il aété contraint à ralentir ses objectifs à Paris à base de Renault. Des sources indiquent que Ghosn croit encore Renault-Nissan gagneraient à avoir un partenaire des États-Unis et continue de croire GM serait un excellent ajustement. La pression sur Rick Wagoner n'est pas unique pour les entreprises recevant une aide fédérale. Le PDG d'American International Group a été évincé après que l'assureur a reçu un plan de sauvetage en Septembre et de nouveaux PDG ont été installés dans géants du refinancement hypothécaire Fannie Mae et Freddie Mac. Si Wagoner est forcé à sortir, GM Chief Operating Officer Fritz Henderson, un ancien président de GM Europe, qui a servi en tant que président de l'Asie du constructeur division du Pacifique ainsi que ses Amérique latine, Afrique et Moyen-Orient du groupe, serait un remplaçant capable, les analystes a dit. Remplacement Wagoner serait une «honte», mais il ne serait pas «une perte dévastatrice si Rick étaient tenus de démissionner», analyste automobile Aaron Bragman d'IHS Global Insight a dit. «Henderson est extrêmement compétent et qu'il pouvait faire un aussi bon travail que Wagoner dele plan de redressement. " Remplacement Wagoner serait une erreur, vice-président de GM Bob Lutz a déclaré à l'Nouvelles Detroit. «C'est similaire à sac le maire d'une ville parce qu'il a été frappé par un tremblement de terre», a déclaré Lutz. «Il semble être« pour apaiser les dieux », un rituel vide de sens qui, dans ce cas, serait profondément contre-productif." Detroit Nouvelles Rédactrice Louis Aguilar contribué.