DETROIT - BMW va tirer le voile sur ses 2009 redessinée Z4 roadster à la mi-Janvier 2009 au Salon de l'Auto de Détroit. Le nouveau modèle devrait arriver chez les concessionnaires des États-Unis à temps pour l'été, «avec des prix commençant dans le milieu des années 40 $, les surprises says.No entreprise en termes de la forme extérieure et le style: La Z4 de troisième génération est purement évolutionniste, mais pas presque aussi nerveux ou controversées de son prédécesseur. L'arrière-roues motrices biplace continue de proportions sport roadster classique, y compris un capot court et à long porte à faux arrière, accentué par les nouvelles haunches.The viande arrière grand est l'ajout d'un toit rigide escamotable en aluminium qui augmente ou diminue automatiquement en 20 secondes et se range dans le coffre. BMW dit l'ajout d'un toit rigide: le nouveau Z4 peut fonctionner comme un roadster ou un coupé, ou both.BMW offre deux versions de la voiture - la sDrive30i Z4 sDrive35i et Z4. Le modèle standard est équipé d'un moteur en ligne à DACT de 3,0 litres à six cylindres évalué à 255er et 220 lb-pi de couple. La variante de niveau supérieur se BMW sensationnel bi-turbo, injection directe de 3,0 litres qui livre six de 300 ch et 300 lb-pi. Les deux moteurs sont livrés avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses de série. Le sDrive30i Z4 peut être équipée d'un six-vitesse à double embrayage automatique, tandis que la sDrive35i Z4 peut être commandé avec une nouvelle boîte à double embrayage à sept rapports, les deux manettes de changement de fonction automatique monté sur le kit de La roue de direction ultime est la sDrive35i Z4 avec les sept vitesses et le sport en option. Le régulateur de vitesse est levé 130 à 150 km / h et une accélération 0-60 prend 5,0 secondes flat.Among le matériel standard sur les deux modèles est Dynamic Drive Control, qui permet au conducteur de choisir entre trois réglages de suspension et de transmission à la simple pression d'un bouton; direction assistée électromécanique; contrôle dynamique de stabilité et de 17 pouces pneus roulage à plat avec un moniteur de pression des pneus. Une option supplémentaire-coût est Adaptive M Suspension avec Electronic Damping Control, quis'inscrit dans le cadre de la Package.As Sport d'habitude, BMW offre une large gamme de couleurs extérieures et intérieures des combinaisons de finition, avec des accents comme argent satiné mat, aluminium brossé et wood.Production grain cendres de la Z4 est passé de la Caroline du Sud usine BMW à Ratisbonne, Germany.Inside Line dit: J'espère que, la dernière conception apaiser certaines de la controverse sur le modèle de deuxième génération "flamme de surfaçage. - Paul Lienert, Correspondant