? Mercedes-Benz BlueZERO E-Cell reçoit 124 miles sur les piles et la seule puissance.? BlueZERO F-Cell (pile à combustible) obtient une gamme de 249 miles avec propulsion électrique? BlueZERO E-CELL PLUS obtient 62 miles sur la batterie de puissance et 373 miles total.We vu les trois Mercedes-Benz Concept modèles BlueZero la semaine dernière. Mercedes-Benz est maintenant tombé le communiqué de presse officiel (affiché après le saut?) Avec quatre haute résolution photos.Besides nous fournissant le premier regard à la prochaine génération de Classe A et Classe B de la BlueZERO E-Cell , BlueZERO F-Cell et la BlueZERO E-CELL PLUS allusion à l'avenir de la gamme Mercedes-Benzs véhicule durable. Mercedes-Benz dit que les trois concepts peuvent aller de 0 à 62 km / h en moins de 11 secondes avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 93 mph.You pouvez consulter notre message original ici ou suivez le saut pour le communiqué de presse pour apprendre à se connaître concept. La Mercedes-Benz Concept BlueZERO fera ses débuts mondiaux au month.Click 2009 Detroit Auto Show prochaine par le biais de lagallery.Mercedes image gh-res-Benz Concept BlueZERO :????? Communiqué de presse: Mercedes-Benz montre la voie à suivre dans l'électromobilité respectueux de l'environnement en présentant sa quasi-série Concept BlueZERO au North American International Auto Show de Detroit. Basé sur une architecture seul véhicule, ce intelligent, concept modulaire permet trois modèles avec des configurations différentes d'entraînement, qui sont tous en mesure de satisfaire les exigences des clients en termes de mobilité durable:??? - Le BlueZERO E-CELL à entraînement électrique à batterie et une gamme de jusqu'à 200 kilomètres à l'aide d'entraînement électrique seul??? - Le BlueZERO F-CELL (pile à combustible) avec une gamme de plus de 400 kilomètres à l'aide d'entraînement électrique??? - PLUS BlueZERO E-CELL à commande électrique et moteur à combustion interne autres que générateur de puissance (prolongateur d'autonomie). Cette version dispose d'une gamme globale de 600 kilomètres et peut couvrir une distance allant jusqu'à 100 kilomètres à l'aide alone.The entraînement électrique trois variantes BlueZERO sont basées sure architecture unique sandwich-de-chaussée qui Mercedes-Benz a présenté il ya dix ans, initialement pour la Classe A et ensuite pour la Classe B, l'un des objectifs étant d'intégrer les systèmes de propulsion alternatifs. Avantages de la construction modifiés comprennent l'effet positif des composants d'entraînement important sur le centre de gravité, de leur conception compacte et le fait qu'ils sont extrêmement bien protégés dans le soubassement du véhicule. Les voitures de cinq places concept BlueZERO aussi fixer des normes en termes de conception légère, l'aménagement intérieur et form.The corps BlueZERO concept flexible permet électromobilité pour tous les besoins et met en évidence le fait que Mercedes-Benz est le seul constructeur automobile mondes d'avoir déjà en place toutes les technologies clés pour les voitures électriques offre complète de pratique au quotidien, explique le Dr Dieter Zetsche, Président du Directoire de Daimler AG et Directeur de Mercedes-Benz BlueZERO Cars.The principe: conception flexible, extérieur compact, aux dimensions généreusesrall variantes BlueZERO trois parts les mêmes composants clés techniques, tandis que les dimensions de conception et de véhicules sont identiques. Mesurant à peine 4,22 mètres de longueur, les modèles BlueZERO combiner dimensions extérieures compactes avec un intérieur aux proportions généreuses et variables et compartiment à bagages. Cinq sièges à part entière, une charge utile d'environ 450 kg et une capacité du coffre à bagages de plus de 500 litres pour faire pratique au quotidien en circulation. Merci à leur construction sandwich avec une position relevée séance, les voitures offrent également un niveau exceptionnellement élevé de sécurité crash pour les passagers et la technologie, sans oublier une excellente tout au long de-visibility.Compared aux voitures électriques sur les plates-formes de véhicules conventionnels et à l'origine seulement conçu pour être utilisé en combinaison avec des moteurs à combustion interne, Concept BlueZERO offre les avantages suivants concluante:??? - L'espace intérieur est entièrement maintenu. Comme les accumulateurs d'énergie / générateurs sont intégrés dans le spacieuxétage andwich, pas de compromis sont nécessaires quand il s'agit de l'espace passagers, capacité de bagage ou de la variabilité.??? - La technologie du groupe motopropulseur intégré dans le plancher sandwich assure un centre de gravité bas et, par conséquent, la manipulation, extrêmement fiable et agile.??? - Crash de sécurité est le niveau extrêmement élevé associé à Mercedes grâce au concept de sandwich et le boîtier de composants de transmission importante entre les axles.As la suite, les modèles BlueZERO sont très différentes de construction classique voitures électriques, qui ont la lourde et volumineuse accumulateur logé dans le coffre ou dans la zone de l'arrière, pour la conception example.Modular assure une flexibilité et efficiencyOur système modulaire permet des configurations de lecteur différente pour chaque exigence de client, explique le Dr Thomas Weber, membre du Directoire de Daimler AG de la gestion responsable des recherche des entreprises et du développement de Mercedes-Benz Cars. La plate-forme modifiée sandwich-de-chaussée offre la base idéale pour un largeodèle gamme de systèmes d'entraînement électrique. Nous développons également une nouvelle plate-forme supplémentaire pour les futurs modèles compacts avec des unités de puissance sur la base optimisé moteurs à combustion interne. La mise en réseau intelligente des deux architectures nous permet de développer notre portefeuille de produits extrêmement souple et efficace. A partir de 2009, nous allons produire le premier Mercedes voitures à pile à combustible sur une petite échelle. La production artisanale de voitures Mercedes-Benz avec entraînement électrique à batterie à elle seule alors commencer en 2010. Cela signifie que nous sommes extrêmement bien équipé pour les trois modèles BlueZERO future.All fonction traction avant, ce qui est typique pour cette catégorie de voiture. Les ingénieurs Mercedes ont mis en place un système modulaire comprenant plusieurs composants d'entraînement flexible combinables. Il s'agit notamment de l'état de l'art-refroidi par liquide des batteries au lithium-ion d'une capacité de stockage allant jusqu'à 35 kWh et le moteur électrique compact avec une puissance maximale de 100 kW (puissance continue de 70 kW), qui développe un couple maximal de 320m. Les trois variantes d'accélérer de 0 à 100 km / h en moins de 11 secondes. Leur vitesse maximale est limitée électroniquement à 150 kilomètres par heure dans l'intérêt de la gamme de systèmes d'énergie optimale et d'entraînement efficiency.Electric avec une gamme de 100, 200 et plus de 400 kilometresWith une capacité de charge de 15 kW, les puissantes batteries lithium-ion la BlueZERO E-CELL et la BlueZERO E-CELL PLUS peut stocker assez d'énergie pour une portée de 50 kilomètres en 30 minutes. En termes de pure commande électrique, une ou deux heures de temps de charge est nécessaire pour une portée de 100 et 200 km respectivement. Le temps de charge sont doublées si la capacité de charge est de 7 kW, comme ce serait le cas dans un ménage normal. Ces deux véhicules BlueZERO intégrer une unité de commande électronique intelligent qui prend en charge les stations de charge et de facturation systems.At l'arrière, la BlueZERO E-CELL PLUS a le même moteur 1,0 litre turbo essence que la smart fortwo comme un prolongateur d'autonomie supplémentaire. Ce compactmotrice er a une puissance de 50 kW à 3500 tr / min une constante. Si nécessaire, il peut recharger la batterie de 17,5 kWh au lithium-ion au moyen d'un alternateur de même nominal. Une portée de 600 km est possible avec un seul plein. Le purement électriques, la gamme localement sans émission est de 100 kilomètres. Le BlueZERO F-CELL avec entraînement à pile à combustible réalise une gamme de plus de 400 kilomètres à zéro émission (comme par NEDC) design BlueZERO:. À la fois élégant et technologie de pointe functionalLeading est uniformément et joliment emballés dans les trois variantes BlueZERO. L'idiome de conception unique et distinctif Mercedes affichée par l'organisme met en évidence la nature progressive du Concept BlueZERO droite away.The puissamment fin élégante façade est dominée par la calandre avec ses étoiles situé au centre. L'excellent aérodynamisme de la BlueZERO sont en partie dues à la jupe avant fermée, dont la conception signifie que les prises d'air de refroidissement ne sont pas tenus. Les roues de 20 pouces ont également été aérodynamiqueoptimisée, tandis que les pneus à faible coefficient de frottement de roulement de réduire une résistance au caractère très marqué de lignes le long des flancs prêter le BlueZERO une ligne latérale extrêmement dynamique et accentuer sa structure bionique inspiré par la nature. Cette caractéristique de la voiture Mercedes-Benz bionique a été adapté et modifié pour les modèles BlueZERO. Ces éléments donnent au corps sa spectaculaire productionThe lumière power.New qualité en fin compact arrière de la BlueZERO Concept est caractérisé par des feux arrière en forme d'une courbe L. En outre, les concepteurs de Mercedes ont réalisé une nouvelle production-qualité de la lumière: transparent lentilles de produire un rideau de lumière rouge qui se rétrécit en douceur vers les côtés, créant un effet légèrement diffuse. Cet effet se répète, mais en blanc cette fois, par les phares avant. Quoi de plus, les feux avant dotés d'une technologie nouvelle lentille et un bord en plexiglas pour produire C en forme de feux de jour à l'aide de la technologie LED état de l'art.? Une technologie intelligente faitsurfaces cent rendre la technologie normalement cachés visibles. Le hayon gris clair est entièrement réalisé en léger mais très robuste Lexan qui permet une vue de la structure en aluminium qui constitue le cadre de rigidification, par exemple. Dans le même temps ce hayon transparent offre une vue de l'intérieur du véhicule, ce qui rend les avantages de la plate-forme sandwich-de-chaussée saute aux yeux: pour bénéficier au maximum sa clientèle, le compartiment à bagages et de la zone des passagers restent pleinement utilisable, car il n'ya pas de composants techniques qui doivent être logés here.It était très important pour nous de faire en sorte que le principe directeur de Mercedes-Benz Fascination et la responsabilité est clairement reflétée dans la conception de la BlueZERO Concept, dit Mercedes-Benz designer en chef Gorden Wagener. C'est encore une autre déclaration claire que la conscience environnementale et le plaisir de conduire continuera à aller de pair dans nos véhicules à l'avenir. Nous voulons que les gens réalisent à première vue que le conceptERO n'est définitivement pas une moindre option.The concepteurs de Mercedes-Benz ont souligné cette aspiration en introduisant les finitions de peinture en trois couleurs ALU-BEAM nouvelle. Chacune des trois variantes fait sa marque individuelle: la BlueZERO E-CELL est peint dans un endroit frais jaune ALU-BEAM, tandis que la BlueZERO F-CELL a ALU-BEAM vert peinture. Confiance suintement ALU-BEAM Orange a été choisi pour la PLUS.Tags BlueZERO E-CELL: 2009 Detroit Auto Show,, les voitures électriques,, Mercedes-Benz BlueZero E-Cell,, Mercedes-Benz BlueZero F-Cell,