Tous les camions d'exploitation en Californie devront être équipés de filtres à particules diesel (DPF) et, éventuellement, des moteurs avec des niveaux d'émissions pré-2010 seront interdits.

Les mouvements agressifs ont été annoncés par le Air Resources Board en fin de semaine dernière. Camions sans DPF devront être équipés de filtres à particules à partir de 2011, dans le cadre du camion tout l'état et la règle de bus. Cela comprend un camion immatriculé à l'extérieur de la Californie, qui sur le plan d'exploitation dans l'état.

ARB dit qu'il espère avoir tous les camions d'exploitation dans l'état mis à jour en 2014. En outre, pré-2010 moteurs seront progressivement supprimés entre 2012 et 2022, a annoncé ARB.

A également été adopté une pour les véhicules lourds Greenhouse Gas Emission Reduction mesure, ce qui nécessitera remorques d'exploitation dans l'état d'utiliser des pneus économes en carburant et dispositifs aérodynamiques. À propos de US $ 1 milliard dans des fonds seront disponibles pour aider les propriétaires de camions se permettre les améliorations requises.

«Le vote d'aujourd'hui marque un jalon dans l'histoire de la qualité de l'air de la Californie", a déclaré le président de la CRÉF Mary Nichols. «Les actions de la Commission contribuera non seulement à protéger la santé de 38 millions de Californiens, ils seront également veiller à ce que la Californie poursuit fermement sur la voie de la réalisation de l'air pur. Et à la lumière d'aujourd'hui est extrêmement difficile climat financier, je suis également heureux de dire que le gouverneur, la législature et les électeurs ont mis à disposition plus d'un milliard de dollars en programmes de subventions et de prêts pour aider les camionneurs et les propriétaires d'entreprise se conformer à cette mesure de santé publique essentiel. »

Quelque 400.000 camions immatriculés en Californie et 500.000 camions hors d'état seront touchés par la règle de DPF. Plus de 500.000 remorques requièrent des dispositifs aérodynamiques dans le cadre de la règle de réduction de gaz à effet de serre, ARB prédit. Grâce à des cycles de remplacement normal, dit ARB environ 230.000 camions devront être rénovées dans le cadre de la nouvelle loi.

En 2014, ARB dit son dernier règles permettra de réduire les émissions de diesel de 68% par rapport à l'endroit où ils seraient sans nouvelles exigences. Émissions de NOx devrait être diminué de 25%.