Chrysler est épinglant une grande partie de son avenir sur un plan visant à produire une gamme complète de véhicules électriques, à un coût raisonnable à la fois le constructeur et le consommateur.

Alors que General Motors va de l'avant avec sa voiture électrique Volt de taille moyenne, Chrysler affirme qu'il a déjà des plans en place, non seulement pour les voitures électriques, mais aussi pour les mini-fourgonnettes et les véhicules hors route même.

stratégie de Chrysler charnières sur le maintien à bon marché. Le constructeur automobile va se passer avec des dessins flashy en échange de faible coût et de flexibilité. Et elle envisage de pile sur plus de modèles à propulsion électrique rapidement une fois le programme lance en 2010.

"Nous ne sommes pas une société d'un véhicule électrique," Lou Rhodes, vice-président de Chrysler pour l'ingénierie de véhicules avancés, a dit CNNMoney dans une interview exclusive.

Rhodes est aussi le président de la commission ENVI de Chrysler, une division distincte chargée d'apporter de nouveaux véhicules électriques sur le marché.

Au lieu de faire une ou quelques-uns, des modèles tout électrique, Chrysler va vendre les mêmes modèles en versions à essence et électriques. Ce faible coût, de haute gamme de véhicules électriques stratégie jouera un grand rôle dans tout plan de retour Chrysler peut présenter dans l'espoir d'obtenir des fonds de sauvetage du gouvernement.

stratégie de Chrysler réductions sensiblement les coûts, Rhodes a dit, et il réduit le risque d'entrer sur le territoire du marché inexploré. Cela se traduira par une baisse des coûts et plus de choix pour les clients.

Si les prix du gaz restent bas, les usines Chrysler va produire plus d'essence modèles alimentés. Si les prix du gaz augmente, les usines peuvent commencer à se transformer rapidement en plus de voitures électriques, depuis les modèles sont essentiellement les mêmes.

Chrysler premiers véhicules électriques seront basés sur les véhicules actuels. Le constructeur n'a pas encore annoncé ce que le premier modèle sera, mais, à partir de prototypes Chrysler a dévoilé en Septembre, il sera probablement une mini-fourgonnette, un Jeep Wrangler 4X4 ou une voiture 2 places de sport construite dans un corps de Lotus.

Au moins quelques-uns des produits de Chrysler sera prolongée de gamme de véhicules électriques, comme la Volt de GM. Parce que le corps de la voiture n'aura pas été conçu autour d'un poids optimal et l'aérodynamisme, le véhicule Chrysler aura besoin d'un système d'entraînement électrique plus puissant pour fournir des performances similaires à celles du Volt. Par exemple, Chrysler promet le même 40-mile tout électrique plug-in gamme comme la Volt. (Après cela, un petit moteur à essence va commencer à produire plus d'électricité que la voiture roule.) Mais le prototype Jeep plus lourd a un 27-kilowatt-heure (kWh) par rapport à batterie pack de la Volt KwH 16.

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