Cobra N + est connu pour la personnalisation et la mise au point exclusivement automobiles Nissan, de sorte que son juste que l'entreprise prend un tir de réglage à la nouvelle (maintenant) 485-hp V6 bi-turbo Nissan GT-R. Le Cobra N + ingénieurs sont déjà travailler dur à l'étape du premier accord pour la GT-R - qui signifie qu'il ya plus à venir de Cobra N + à l'avenir.

La première étape est prévue pour fournir un total de 550 chevaux avec un couple maximal de 501 lb-pi. Ingénieurs sera une reprogrammation de l'ECU, renforcer la pression de 0,15 bar et la modification de la prise d'air avec de l'air sport filtres pour obtenir la mise à niveau. Un Cobra N + en acier inoxydable à haute performance système d'échappement avec des catalyseurs métalliques seront également équipés de la GT-R. 0 à 62 mph en 3,5 secondes est, comme la production GT-R, mais la vitesse maximale a été augmentée de 193 mi / h à 199 mph. Est-il utile? Probablement pas si vous nous demandez. Néanmoins, Cobra N + nous assure que les plans existent pour une 620-hp dans un proche avenir.

Cobra N + se propose également un sportif ressorts hélicoïdaux sur suspension, de 21 pouces en alliage léger, mis à jour à 8 pistons étriers de freins de 405 mm de disques de frein sur l'essieu avant, et un kit carrosserie aérodynamique visuellement attrayant. A l'intérieur, les acheteurs peuvent opter pour un intérieur luxueux avec des sièges cousus pour les sièges et portes à partir d'une combinaison de cuir et Alcantara ou opter pour un look plus racing avec la lumière sièges baquets en fibre de carbone, les ceintures de sécurité en six points et un arceau de sécurité.

programme Cobra N + tuning s pour la GT-R sera disponible pour le marché européen au printemps de 2009.

N Cobra + Nissan GT-R: