Après les ventes d'automobiles ont chuté au troisième trimestre dans les villes de premier et de second rang, une enquête menée par Sinotrust, une recherche en marketing basée à Beijing et société de conseil, suggère qu'il est temps pour les constructeurs automobiles basés en Chine pour cibler les plus petits de troisième rang les villes.

les villes de troisième niveau ont vu leurs ventes d'automobiles hausse de 12 pour cent au troisième trimestre, montrant un fort potentiel de croissance, alors que la situation du marché "continuera à se détériorer dans les villes de premier et de second rang à la suite de la crise financière," Lang Xuehong, un dirigeant Sinotrust, a déclaré à la langue chinoise, L'Observateur économique.

Le potentiel de croissance est également élevé, a déclaré M. Lang, dans les villes dans les régions centrale et ouest de la Chine - en témoigne une hausse de 24 pour cent des ventes de voitures dans ces régions au cours des 11 premiers mois de 2008, beaucoup plus élevé que la moyenne de 7,3 pour cent national, selon le National Voitures de tourisme Association de la Chine.

Le pouvoir d'achat des petites villes peut être encore renforcée dans les 4 trillions de yuans du gouvernement central (586 milliards de dollars) de relance accroît ses activités agricoles, les observateurs du secteur dit.