Le Canada suivra les États-Unis en fournissant C 4 milliards de dollars (3,3 milliards de dollars) de prêts d'urgence aux filiales canadiennes des constructeurs automobiles en difficulté de Detroit pour maintenir leur exploitation tandis qu'elles restructurent leurs entreprises, le Premier ministre Stephen Harper a dit hier.

Le forfait, annoncé par M. Harper et son homologue ontarien Dalton McGuinty, vient un jour après la Maison-Blanche a dévoilé une de 17,4 milliards de dollars paquet pour consolider l'industrie automobile de Detroit.

Harper a également annoncé deux nouvelles mesures fédérales pour aider l'industrie en général - l'un pour aider les fournisseurs de l'automobile et une autre pour aider les consommateurs à obtenir du crédit pour acheter des voitures.

Le gouvernement fédéral fournira à 2,7 milliards de dollars en prêts à court terme et de l'Ontario de 1,3 milliards de dollars. Harper dit que le gouvernement espère récupérer cet argent, mais reconnaît une partie est en péril.

«Il ya littéralement des centaines à travers le pays des milliers sinon des millions de familles susceptibles d'être touchés par la détresse de cette industrie», a dit M. Harper lors d'une conférence conjointe nouvelles.

«Et nous sommes évidemment en veillant à ce temps de Noël que dans les limites de notre responsabilité de l'argent des contribuables que nous allons aussi pour s'occuper de leurs intérêts."

Harper a déclaré que l'aide reflète la part du Canada 20 pour cent de la capacité de production du marché nord-américain. Il dit que le Canada ne permettrait pas une restructuration de l'industrie sur le plan des États-Unis d'une manière qui pourrait entraîner le déplacement des installations canadiennes aux États-Unis.

«Ce sont des circonstances extraordinaires qui font appel à des mesures extraordinaires», a déclaré M. McGuinty.

Harper a déclaré que l'aide aux fournisseurs de l'automobile viendrait sous la forme de la couverture des comptes une assurance complémentaire à recevoir par l'entremise du développement Export Corp Le gouvernement fédéral créera également un nouveau service pour soutenir l'accès au crédit pour les consommateurs.

"DE L'ARGENT EN PÉRIL"

Il a dit que les gouvernements tentaient de joindre certains privilèges et sécurisé des actifs des sociétés voiture, mais je ne vais pas vous tromper -. Il ya évidemment un peu d'argent à risque ici »

Il est apparu tout accord aurait besoin de concessions de la part des travailleurs canadiens de l'automobile. Harper a déclaré que toutes les parties prenantes devraient contribuer à la restructuration.

Le syndicat des TCA a indiqué qu'il était disposé à travailler avec l'industrie pour protéger les emplois, mais il dit que la crise n'a pas été causé par une compensation trop généreuses, mais par les troubles dans l'économie globale.

McGuinty a également dit les constructeurs asiatiques, qui disposent d'installations au Canada, soutenu le programme d'aide au motif que si l'une des trois grandes compagnies ne seraient-ils tous souffrir à cause de l'intégration de l'industrie nord-américaine.

GM et Chrysler ont demandé des prêts-relais et garanties de crédit pour les garder en vie pendant la restructuration. Ford a demandé une ligne de crédit à être exploité, si ses finances s'aggraver plus que prévu.

Un effondrement des constructeurs automobiles Trois de Detroit mettrait près de 600.000 Canadiens de leur travail dans les cinq ans, la plupart d'entre eux en Ontario, selon un rapport publié mardi.

L'étude, commandée par le Conseil ontarien de la fabrication, a averti que leur effondrement aurait répercutent à travers toute l'économie, touchant les créanciers, les fournisseurs, fabricants de pièces et les concessionnaires.

Harper est un conservateur qui s'oppose généralement à l'intervention étatique dans l'économie, mais il a déclaré jeudi que le gouvernement serait mis fin à une chaîne de 12 ans des excédents budgétaires et l'injection de C $ 20 milliards à C 30 milliards de dollars pour stimuler l'économie de la prochaine année financière.