Le Financial Times a rapporté lundi que Tata Motors avait accepté d'injecter "des dizaines de millions" de livres dans Jaguar Land Rover. Contrairement à d'autres constructeurs mondiaux qui luttent, Tata Motors a un avantage: Elle fait partie de l'un des conglomérats de l'Inde de la famille plus ancienne et importante, dont le total des avoirs en compte pour environ 4 pour cent de la capitalisation boursière totale de la Bourse de Bombay. Le groupe Tata a déjà intervenu une fois pour aider à refinancer une partie du prêt de 3 milliards pont Tata Motors utilisés pour financer l'acquisition de Jaguar Land Rover, et certains analystes s'attendent à ce qu'il peut bien faire à nouveau. "Nous nous attendons l'engagement du groupe pour soutenir Tata Motors, dit Naresh Takkar, directeur général de l'ICRA, une filiale de Moody's à New Delhi. Le groupe Tata de sociétés, qui détient 41,82 pour cent de Tata Motors, a des intérêts dans l'acier, des finances, sous-traitance, les hôtels et les télécommunications, entre autres. Son fonds comprend la Grande-Bretagne Tetley Tea et Corus Steel, et Pierre de New York Hôtel. RayNed de se demander si le groupe Tata pourrait intervenir avec un financement supplémentaire pour sa filiale automobile. Pendant ce temps, Tata Motors se tourne vers un autre prêteur de dernier recours: Le gouvernement britannique. UK Business secrétaire Peter Mandelson, a déclaré le mois dernier que le gouvernement était en pourparlers avec Tata sur un plan de sauvetage possible pour Jaguar et Land Rover », car ils soutiennent qu'ils sont sous souche particulière. Ray a refusé de commenter les négociations du gouvernement. Il a dit, «les gouvernements du monde entier soutiennent leurs industries automobiles. . . L'industrie automobile au Royaume-Uni mérite également un soutien. Jaguar Land Rover fait partie de cette industrie. " Jaguar Land Rover a environ 16.000 employés au Royaume-Uni et dépense 400 millions de livres par année en recherche et développement et 2,5 milliards de livres sur les fournisseurs. Son chiffre d'affaires de Juin à Septembre glissé de 11,8 pour cent en volume de la période de l'année précédente. Il ya deux semaines, Tata Motors a pris la décision extraordinaire de faire appel directement au public à l'épargne,taux de dépôt fixe de 10 pour cent à 12,83 pour cent. Les analystes disent que les besoins de trésorerie Tata Motors sont critiques. Credit Suisse a dit que, dans plus de financer le solde du prêt-relais, qui vient à échéance en Juin 2009, Tata Motors devra lever 2,4 milliards de dollars par le biais de l'exercice 2010 de maintenir avec ses propres dépenses de fonctionnement et les plans de dépenses en capital. Ray a refusé de commenter sur les besoins de financement de Tata. «Nous n'avons aucun doute dans nos esprits nous acquitter de nos obligations. Ce n'est pas un problème, dit-il.