Ssangyong conseil est prévu d'entamer une réunion d'une journée jeudi après-midi à Shanghai, a déclaré Choi Nam-hyun, un porte-parole de l'entreprise.

Il a dit que toute annonce sur les résultats de la réunion serait probablement venu vendredi.

SAIC n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires par téléphone et par e-mail.

Nouvelles rapports ont dit que le constructeur automobile envisage de slash plus de 3.000 emplois, dont la moitié des quelque 5.200 travailleurs à la chaîne.

Ssangyong, cinquième constructeur automobile sud-coréen, est beaucoup plus faible que les dirigeants de l'industrie nationale Co. Hyundai Motor et Kia Motors Corp

Le destin de la société, cependant, est surveillée de près au milieu des craintes qu'il pourrait échouer si une aide supplémentaire de SAIC et son principal créancier, la Korea Development Bank, n'est pas à venir.

Les inquiétudes sont quelque peu apaisées lundi quand Ssangyong a annoncé qu'elle avait reçu 45 millions de dollars à la fin de Décembre SAIC pour aider à développer de nouveaux produits et améliorer la trésorerie.

L'entreprise, qui a la capacité de production annuelle de 200.000 véhicules et 7.100 employés, a enregistré une perte nette de 98,1 milliards de wons (75,42 millions de dollars) au cours des neuf premiers mois de l'année dernière au milieu affaiblissement de la demande intérieure pour les SUV - les véhicules des piliers de Ssangyong. L'entreprise produit également la berline de luxe président.

SAIC a demandé l'aide du gouvernement sud-coréen pour assurer la KDB offre de nouveaux emprunts pour Ssangyong. Mais un haut responsable au prêteur gérées par l'Etat a déclaré la semaine dernière, il ne sera pas fournir une aide financière à moins SAIC fait d'abord.

Union Ssangyong fini vote sur une motion de grève cette semaine et a été très près aux résultats de la réunion du conseil avant d'ouvrir une boîte de scrutin scellée.

«Nous leur donnons une autre chance," Han-dong Il, secrétaire général du syndicat, a déclaré de la société mère chinoise.

SAIC a signé un contrat en 2004 pour acheter une participation de contrôle de 48,9 pour cent pour les 500 millions de dollars. Les tensions avec le syndicat, toutefois, ont miné la prise de contrôle, y compris une grève de sept semaines en 2006.

La société chinoise est actuellement propriétaire de 51,33 pour cent de Ssangyong, selon Choi.

Ssangyong part augmenté de 1,5 pour cent jeudi pour clôturer à ₩ 1325 (99 cents). prix des actions de la société a diminué 77 pour cent au cours de l'année écoulée.