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Ailing constructeur SKorean arrêts de production
SEOUL (AFP) - Ailing sud-coréen Ssangyong Motor constructeur automobile, qui est à la recherche liquidation judiciaire pour éviter la faillite, a annoncé avoir suspendu sa production en raison d'un manque de pièces.
Opérations à l'usine que la société à l'Pyeongtak, à 70 kilomètres (43 miles) au sud de Séoul, s'arrête indéfiniment, l'entreprise appartenant à des Chinois a dit.
Un porte-parole de Ssangyong déclaré à l'AFP la fourniture de pièces automobiles reprendraient probablement seulement après qu'un tribunal local donne une décision définitive sur la demande de l'entreprise pour la protection contre les créanciers.
Le district central de Séoul a gelé Cour le lundi dettes et obligations de Ssangyong et interdit la vente d'actifs, en disant qu'il décidera, dans un mois si elle accepte sa demande de mise sous séquestre.
Pendant des mois, plus petit constructeur automobile sud-coréen avait été plaidé avec ses parents, de la Chine Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), pour un apport en numéraire pour l'aider à faire face à la diminution des ventes.
Les syndicats, a déclaré lundi qu'ils suspendaient plans d'attaque et étaient prêts à discuter d'un plan de redressement.
Shanghai Automotive a acquis Ssangyong en 2004. Ssangyong prêts de la banque en circulation sont estimées à 300 milliards de wons (225 millions de dollars).
Ssangyong est tombé dans une crise financière au milieu des ventes de voitures et une pénurie de fonds d'exploitation de son entreprise mère. La société s'attend à enregistrer une perte nette de plus de 100 milliards de wons (76 millions de dollars) l'an dernier.
Opérations à l'usine que la société à l'Pyeongtak, à 70 kilomètres (43 miles) au sud de Séoul, s'arrête indéfiniment, l'entreprise appartenant à des Chinois a dit.
Un porte-parole de Ssangyong déclaré à l'AFP la fourniture de pièces automobiles reprendraient probablement seulement après qu'un tribunal local donne une décision définitive sur la demande de l'entreprise pour la protection contre les créanciers.
Le district central de Séoul a gelé Cour le lundi dettes et obligations de Ssangyong et interdit la vente d'actifs, en disant qu'il décidera, dans un mois si elle accepte sa demande de mise sous séquestre.
Pendant des mois, plus petit constructeur automobile sud-coréen avait été plaidé avec ses parents, de la Chine Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), pour un apport en numéraire pour l'aider à faire face à la diminution des ventes.
Les syndicats, a déclaré lundi qu'ils suspendaient plans d'attaque et étaient prêts à discuter d'un plan de redressement.
Shanghai Automotive a acquis Ssangyong en 2004. Ssangyong prêts de la banque en circulation sont estimées à 300 milliards de wons (225 millions de dollars).
Ssangyong est tombé dans une crise financière au milieu des ventes de voitures et une pénurie de fonds d'exploitation de son entreprise mère. La société s'attend à enregistrer une perte nette de plus de 100 milliards de wons (76 millions de dollars) l'an dernier.
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