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Tesla Motors va fournir des batteries pour VE Smart de Daimler
Tesla Motors va fournir des batteries et chargeurs pour Daimler Smart EV, selon Tesla Elon Musk chef de la direction.
Initialement, Tesla va fournir des batteries lithium-ion pour 1000 voitures, mais l'accord pourrait conduire à la production de «dizaines de milliers" de batteries en cas de succès, at-il ajouté.
L'accord n'est pas exclusif de Daimler, et Tesla est à la recherche offres similaires alimentation de la batterie avec d'autres constructeurs, Musk a déclaré lors d'une conférence organisée par la Society of Automotive Analysts.
La batterie de la Smart EV est similaire à celle utilisée dans les 109.000 $ Roadster Tesla.
Musk a dit Tesla espère pour voir le premier prototype en Février de sa prochaine voiture, la berline Model S, dont la société s'attend à vendre pour environ $ 50,000.
Tesla a demandé 700 millions de dollars en prêts fédéraux et garanties de prêt, en partie pour aider à financer la construction d'une usine d'assemblage pour construire le modèle S, selon Automotive Nouvelles. En attendant le règlement de ses demandes de prêt, Tesla prévoit maintenant que la Model S ne sera pas en vente jusqu'en 2011. Il avait à l'origine prévu de commencer la construction d'installations à la mi-2009.
L'entreprise vise des ventes annuelles de 20.000 véhicules par an après la Model S en production.
Initialement, Tesla va fournir des batteries lithium-ion pour 1000 voitures, mais l'accord pourrait conduire à la production de «dizaines de milliers" de batteries en cas de succès, at-il ajouté.
L'accord n'est pas exclusif de Daimler, et Tesla est à la recherche offres similaires alimentation de la batterie avec d'autres constructeurs, Musk a déclaré lors d'une conférence organisée par la Society of Automotive Analysts.
La batterie de la Smart EV est similaire à celle utilisée dans les 109.000 $ Roadster Tesla.
Musk a dit Tesla espère pour voir le premier prototype en Février de sa prochaine voiture, la berline Model S, dont la société s'attend à vendre pour environ $ 50,000.
Tesla a demandé 700 millions de dollars en prêts fédéraux et garanties de prêt, en partie pour aider à financer la construction d'une usine d'assemblage pour construire le modèle S, selon Automotive Nouvelles. En attendant le règlement de ses demandes de prêt, Tesla prévoit maintenant que la Model S ne sera pas en vente jusqu'en 2011. Il avait à l'origine prévu de commencer la construction d'installations à la mi-2009.
L'entreprise vise des ventes annuelles de 20.000 véhicules par an après la Model S en production.
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