Le chœur mondiale de mauvaises nouvelles pour les constructeurs automobiles ont augmenté en volume, le vendredi comme fabricants au Japon, en Europe et aux États-Unis ont averti leurs entreprises tous continuent à se battre et leurs perspectives sont incertaines.



La litanie des mauvaises nouvelles ont commencé en Asie vendredi, alors que Honda (7267.T) a rejoint collègues constructeur automobile japonais Toyota (7203.T) dans la production de coupe plus. Un responsable européen a ensuite averti que quelques-uns des fabricants de la région pourrait ne pas survivre à une «brutale» 2009.



Ensuite, le gouvernement des États-Unis a annoncé qu'elle donnerait le bras financier de Chrysler assiégé un prêt de 1,5 milliards de dollars et a dit qu'il parlait aussi avec Ford Motor Co (FN) sur ses besoins de financement.



Honda a déclaré qu'il sera de retour l'échelle de la production intérieure heures après Toyota a annoncé des réductions de production nouvelle de sa propre initiative à ses usines nord-américaines, tandis que Nissan (7201.T) a vu passer certaines chaînes de montage japonaises à l'étranger pour réduire les coûts.



En tant que ministres entreprises de l'UE réunis à Bruxelles pour discuter de soutien à l'industrie de signalisation et les constructeurs français prêts à faire pression sur leur gouvernement pour l'aide, l'Union européenne commissaire à l'Industrie Guenter Verheugen a indiqué que certains constructeurs confrontés à un avenir incertain.



«Il n'ya aucune garantie que tous les principaux fabricants européens peuvent survivre à la crise, at-il déclaré à la radio BBC.



Verheugen prévoient une croissance de 20 pour cent baisse des ventes en 2009 et a déclaré les perspectives de l'industrie était à tout le moins, brutale »en tant que consommateurs à court d'argent frappées par la crise du crédit et une détérioration du climat économique continue de reporter des achats importants.



En Asie, Subaru fabricant de Fuji Heavy (7270.T) est devenu plus tard l'entreprise automobile de prévoir les pertes de cette année budgétaire, la récession freine la propagation de la demande mondiale dans les marchés matures et met les freins sur les ventes dans les pays émergents.



Nouvelles réductions de Toyota en Amérique du Nord suivi de General Motors (GM.N) indiquant que ses ventes d'automobiles des États-Unis serait cet évier année à un plus bas depuis 27 ans.



Toyota, qui s'attend à afficher sa première perte d'exploitation annuelle jamais enregistrée, a déclaré que ses stocks de véhicules en Amérique du Nord a été construite 80-90 jours, après avoir doublé l'année dernière. Il espère réduire que de moitié au deuxième trimestre.



N ° 1 mondial constructeur automobile avait déjà coupé production nord-américaine et de travail suspendue à une nouvelle usine dans le Mississippi qui devait produire la voiture hybride Prius à partir de 2010.



«Le niveau de stock actuel est un record pour Toyota», a déclaré l'analyste Okasan Securities Yasuaki Iwamoto. «Les ventes sont en baisse de 30-40 pour cent tous les mois, et ce rythme de la chute est sans précédent ... Les constructeurs automobiles doivent faire face avec lui à travers des réductions de production aussi rapidement que possible. "



COUPE ET RETOUR octroi d'une aide



Honda a déclaré qu'il réduirait la production intérieure par un 56.000 unités supplémentaires, après Nissan a annoncé de nouvelles réductions au Japon le jeudi.



Le journal Nikkei a rapporté vendredi que Nissan a été visant à réduire les coûts de production de 30 pour cent en rendant ses sous-compacte Mars en Thaïlande, au lieu du Japon.