La forte baisse des ventes aux sociétés de location de voitures et d'autres acheteurs de la flotte devrait peser lourdement sur les constructeurs automobiles quand ils déclarent leurs ventes Janvier résultats mardi. Il reste à voir si l'injection d'argent du gouvernement dans les bras de financement des constructeurs automobiles ont aidé les consommateurs à faire la différence.

"Il est un ouragan de l'automobile se déplaçant dans cette industrie», a déclaré Jim Farley, chef de Ford Motor Co. 's de marketing, à la National week-end dernier congrès Automotive Dealers Association. Farley a prédit une forte baisse de l'activité des acheteurs de la flotte, qui gardent leurs véhicules plus courant pour limiter les coûts.

General Motors Corp a dit plus tôt ce mois-ci prévoit pour l'ensemble du secteur de vendre 10,5 millions de véhicules neufs aux États-Unis cette année, tandis que Chrysler LLC a dit qu'il est décidé de 11,1 millions d'unités. Mais peu de gens attendent les constructeurs automobiles de commencer 2009 à ce rythme.

Les ventes aux parcs - ventes grandes volume aux clients comme des entreprises de location de voitures et les municipalités - généralement compte pour environ 20 pour cent des ventes industrywide, mais les analystes s'attendent à ce que d'être en forte baisse en Janvier. Les loueurs de voitures ont pris un grand succès en tant que consommateurs et les entreprises réduire leurs budgets Voyage dans le ralentissement économique, et les entreprises conservent leurs vieilles voitures plutôt que d'acheter de nouveaux.

"Notre demande est en baisse à deux chiffres", a déclaré Richard Broome, porte-parole de location de voiture Hertz société Global Holdings Inc "Donc, la nécessité pour les voitures neuves est moins maintenant qu'il serait dans la plupart des années."

S'ajoute à cet récession ont été les réductions de production et idlings usine dans l'industrie automobile. Beaucoup de clients de la flotte obtenir leurs livraisons juste après les voitures sortent de la chaîne de montage, alors quand les usines de suspendre la production, les livraisons au point mort.

Plusieurs usines automobiles américaines ont été fermées tout le mois, avec quelques aussi longtemps que huit fermer semaines, a déclaré Jesse Toprak, directrice exécutive de l'analyse de l'industrie pour l'industrie automobile site Web Edmunds.com. Il a prédit des affaires de la flotte industrywide chuté de 50 pour cent de Janvier 2007.