Pendant des années, Fiat a rêvé de construire une usine de fabrication au Mexique qui lui donnerait un lien vers le marché américain. Maintenant, le constructeur automobile italien fraîchement annoncé l'intention de prendre une participation dans Chrysler peut signifier un tel plan qui doit arriver. Il ya lieu de croire que le très populaire Fiat 500 pourrait être peu construit à l'usine Chrysler de Toluca, au Mexique, avant l'année est sorti.

Les deux sociétés apporterait de nouveaux produits pour concurrencer dans l'ALENA, pour augmenter les revenus et les parts de marché. Fiat pourrait utiliser le réseau de concessionnaire Chrysler de vendre des petites voitures avec sa marque, et d'autres voitures compactes du constructeur italien pourrait être proposé avec une Dodge ou Chrysler badge sur eux.

C'est un peu surprenant que, malgré Fiat numéro un statut au Brésil - le plus grand marché automobile en Amérique latine - la présence de l'automobile au Mexique est de petite taille. L'an dernier, Fiat a vendu moins de 3.000 véhicules au Mexique pour une part de moins de 0,5 pour cent du marché.

Ayant une installation de fabrication au Mexique est logique, à la fois pour répondre aux besoins domestiques de ce marché, où Fiat a un potentiel considérable, et d'être un centre de pratique pour l'exportation du Nord, centrale et Amérique du Sud. La faiblesse du dollar américain - et record du peso de la fluctuation en ligne avec le dollar - ne fait pas mal les choses. ALENA signifie qu'il n'y a pas de droits d'importation, apportant ainsi des voitures aux États-Unis du Mexique auront un sens beaucoup mieux que l'importation de voitures aux États-Unis d'Europe ou même le Brésil.

usine de Chrysler de Toluca au Mexique produit actuellement le Dodge Journey et le PT Cruiser. Après presque une décennie, la PT Cruiser sera pris fin cet été, et une capacité de jusqu'à 100.000 milliers de véhicules permettra de libérer. Une nouvelle plate-forme pourrait être lancé en 2012 et atteindre 60.000 unités en 2013, selon un rapport de CSM. Mais ce rapport a été créé avant intentions de Fiat avec Chrysler étaient connus. Les deux entreprises pourraient commencer à travailler un plan, soit à l'importation alors que l'usine de Toluca est mis en place ou de développer une base d'approvisionnement et de produire la voiture là-bas.

Alfa Romeo seraient également envisagées pour l'Amérique du Nord. Chrysler a une capacité canadiens, américains et des plantes du Mexique - ainsi peut-être celles-ci pourraient être le choix de Fiat pour la production plutôt que de construire une usine entièrement nouvelle.