DEARBORN, Michygan - La Ford Motor Company s'est creusé sa perte l'an dernier à 14,6 milliards de dollars, contre une perte de 2,7 milliards de dollars en 2007, mais a dit qu'il a réduit sa trésorerie critique taux de combustion au quatrième trimestre. Au quatrième trimestre, les revenus à travers le monde Ford a plongé à 29,2 milliards de dollars, passant de 45,5 milliards de dollars un an plus tôt, reflétant la profondeur de la crise. Les dirigeants d'entreprise continuent de soutenir que Ford n'a pas l'intention de demander des prêts gouvernementaux, qui ont été étendues à Détroit rivaux Chrysler et General Motors.

les ventes de Ford aux États-Unis ont chuté de plus de 20 pour cent l'an dernier, et sa part de marché a glissé à 15 pour cent. La perte nette du quatrième trimestre a été de 5,9 milliards de dollars - plus du double de 2,8 milliards de dollars le déficit pour la même période de 2007.

Mais le scénario cauchemardesque financière ne sera pas l'empêcher de telles introductions 2009 que le lancement de la Ford Mustang redessinée, la nouvelle Ford Taurus, le Lincoln MKT et la Volvo XC60, il a déclaré dans un communiqué.

La société a déclaré qu'elle serait immédiatement à un tirage en baisse de 10,1 milliards par des lignes de crédit garanti pour l'aider à surmonter la crise en cours de vente au détail, mais les dirigeants ont également dit qu'ils s'attendent à continuer de réduire le cash-burn rate en 2009.

Le constructeur automobile Dearborn a également souligné que cela ne fonctionne toujours pas besoin d'un prêt-relais du gouvernement américain »repose sur des hypothèses de planification en cours." Il est le seul des constructeurs nationaux qui n'a pas accepté les prêts du gouvernement fédéral. Mais Ford a laissé la porte ouverte à accepter de l'argent fédéral. Il dit qu'il n'a pas besoin d'un prêt-relais »à moins d'un ralentissement nettement plus économique ou d'un événement de l'industrie importante, comme la faillite d'un concurrent majeur qui provoque des perturbations à base d'approvisionnement de l'entreprise, les concessionnaires ou les créanciers.

Ford a dit qu'il tire de ses lignes de crédit disponibles "en raison de préoccupations au sujet de l'instabilité des marchés des capitaux avec l'état incertain de l'économie." On dit que le $ 10100000000 sera ajouté à trésorerie de l'entreprise pour le premier trimestre de 2009. Il a également annoncé qu'il allait réduire de 20 pour cent - ou 1.200 emplois - provenant des activités américaines de Ford Motor Credit.

«Ford et toute l'industrie automobile fait face à un ralentissement extraordinaire dans tous les principaux marchés mondiaux au quatrième trimestre qui a clairement un impact sur nos résultats", a déclaré Ford président et directeur général Alan Mulally dans un communiqué. «Nous avons continué à prendre les mesures décisives nécessaires pour réduire la production pour correspondre à la baisse de la demande à travers le monde et réduire les coûts, qui nous l'espérons, nous permettra de réduire de manière significative les flux de trésorerie d'exploitation négatif en 2009 et la position de Ford pour la croissance lorsque l'économie repartira.

Absent de la longue déclaration financière publié par Ford était mot sur la vente éventuelle de Volvo.

Le Wall Street Journal a rapporté que le jeudi Volvo peut obtenir des soumissions de plusieurs entreprises chinoises, en particulier Geely Holding Group, SAIC Motor Corp et Chongqing Changan Automobile. Pour le quatrième trimestre, Volvo a enregistré une perte avant impôts de 736 millions de dollars, «par rapport à son point mort il ya un an, dit Ford. "La baisse reflète principalement l'industrie à faible volume, défavorable des prix nets et de change défavorables", a déclaré Ford. Ford a acheté Volvo pour 6,45 milliards de dollars en 1999.

Dans le cadre de sa documentation, le jeudi, Ford complètement exposé sa stratégie de produits au niveau mondial pour 2009.

En Amérique du Nord, il dit qu'il va introduire le gaz mis à jour et versions hybrides de la Ford Fusion et la Ford Mustang redessinée - y compris un nouveau modèle convertible et nouvelle Shelby GT500. Il dévoilera également la nouvelle Ford Taurus, le Ford Flex avec EcoBoost, un nouveau petit fourgon commercial appelé le Transit Connect, une mise à niveau Mercury Milan et Milan nouveaux hybrides, une mise à niveau Lincoln MKZ, Lincoln MKS avec EcoBoost, et de nouvelles Lincoln MKT.

Parmi les autres produits mondiaux, l'Europe va obtenir le 300-chevaux Ford Focus RS, Ford le plus rapide du modèle de production de volume et une version remaniée Ford Ka. Les États-Unis recevront le nouveau Volvo XC60 au printemps, avec une S80 Volvo rafraîchi tard dans l'année. L'Asie devient la nouvelle Ford Fiesta, la nouvelle Ford Ranger et Everest SUV.