syndicats britanniques assailli 3,5 milliards de dollars du gouvernement plan de sauvetage pour l'industrie automobile au Royaume-Uni la plupart appartenant à des étrangers comme insuffisant et une «grosse déception." Un politicien de l'opposition de marque c'est jolie petite bière. "

La question en litige sont les conditions et la portée de l'accord, que le gouvernement a insisté pour «n'est pas un plan de sauvetage." L'accord prend la forme de garanties de prêts, dont la moitié soutenir des prêts de la Banque européenne d'investissement, et visent principalement à des fabricants automobiles et les fournisseurs d'investir dans «verts» de la recherche et le développement.

Au moins une compagnie automobile britannique, Groupe Lotus, qui est détenue par une fusée Proton en Malaisie, a répondu favorablement, en disant qu'il «se félicite de stimuler l'investissement du gouvernement." Lotus a émergé comme un chef de file dans le développement de technologies vertes pour l'industrie automobile.

Pratiquement tous les constructeurs de fois indépendant de Grande-Bretagne sont maintenant détenues ou contrôlées par des sociétés étrangères, dont Jaguar Land Rover par l'indien Tata Motors, MG Rover par le chinois Shanghai Motors et Aston Martin par un consortium d'investisseurs koweïtiens et la Colombie. General Motors possède Opel, Ford et Ford est propriétaire de la Grande-Bretagne.