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Cibles GM San Francisco et Washington, DC, comme Chevrolet Volt Villes-amies
General Motors a dit qu'il travaille en collaboration avec «les principales parties prenantes» dans des endroits comme San Francisco et Washington, DC, car il prévoit pour la prochaine phase d'obtenir la Chevrolet Volt électrique entre les mains des consommateurs.
GM a dit qu'il se penche sur des questions telles incitations à la consommation comme «de rendre cette technologie plus abordable au début; public et de tarification des infrastructures en milieu de travail; les tarifs d'électricité des consommateurs de l'environnement et les options d'électricité renouvelable; gouvernement et les achats de véhicules d'entreprise; soutien de permis et de codes de recharge des véhicules, et d'autres incitations telles que l'accès voies à occupation des véhicules.
Toutefois, il ne précise pas précisément comment l'une de ces choses travail ou quand ils seraient mises en œuvre.
«Nous savons beaucoup de travail reste encore, tant à l'intérieur et à l'extérieur de GM", a déclaré Ed Peper, vice-président de GM North America pour Chevrolet. «Mais aujourd'hui, et d'autres annonces récentes soulignent le travail approfondi effectué pour mettre la Chevrolet Volt et autres véhicules à propulsion électrique sur le marché -. Et elles soulignent également pourquoi nous sommes si optimiste quant au succès final de la Volt"
dernière déclaration de GM sur la Volt inclus mot de maire de San Francisco Gavin Newsom que la ville est «agir maintenant pour s'assurer que la tarification des infrastructures sera disponible pour soutenir ces véhicules dès qu'ils sont prêts pour la vente."
GM a dit qu'il travaille avec un large groupe de services d'utilité publique pour établir une infrastructure pour la Volt et des véhicules similaires.
GM a dit qu'il se penche sur des questions telles incitations à la consommation comme «de rendre cette technologie plus abordable au début; public et de tarification des infrastructures en milieu de travail; les tarifs d'électricité des consommateurs de l'environnement et les options d'électricité renouvelable; gouvernement et les achats de véhicules d'entreprise; soutien de permis et de codes de recharge des véhicules, et d'autres incitations telles que l'accès voies à occupation des véhicules.
Toutefois, il ne précise pas précisément comment l'une de ces choses travail ou quand ils seraient mises en œuvre.
«Nous savons beaucoup de travail reste encore, tant à l'intérieur et à l'extérieur de GM", a déclaré Ed Peper, vice-président de GM North America pour Chevrolet. «Mais aujourd'hui, et d'autres annonces récentes soulignent le travail approfondi effectué pour mettre la Chevrolet Volt et autres véhicules à propulsion électrique sur le marché -. Et elles soulignent également pourquoi nous sommes si optimiste quant au succès final de la Volt"
dernière déclaration de GM sur la Volt inclus mot de maire de San Francisco Gavin Newsom que la ville est «agir maintenant pour s'assurer que la tarification des infrastructures sera disponible pour soutenir ces véhicules dès qu'ils sont prêts pour la vente."
GM a dit qu'il travaille avec un large groupe de services d'utilité publique pour établir une infrastructure pour la Volt et des véhicules similaires.
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