Les sénateurs veulent des prêts servant à payer pour la construction de nouvelles voitures, camions et VUS qui sont 25 pour cent plus efficace que le CAFE (ou des entreprises d'économie de carburant moyenne) standard pour ce véhicule dans l'année de l'usine de fabrication automobile réorganisée rouvre », ils ont écrit.

La décision actuelle provisoire délivré par le ministère en Novembre, défini «l'année de base» de ce programme 2005, au lieu de l'année une usine rouvre remanié. Ceci est important car l'utilisation de base de 2005 ne contient pas les normes de rendement énergétique supérieur.

Certains dirigeants du secteur automobile de prédire le ministère des emprunts par Juin 30.

«La fourniture de ces entreprises avec un échéancier précis leur permettant de planifier leurs activités au cours d'une période de défis financiers extraordinaires», les sénateurs écrit.

Plus de 75 entreprises ont demandé plus de $ 34 milliards, incluant les «Big Three» de Detroit, qui ont cherché à environ 22 milliards de dollars. Basé en Californie, véhicule électrique de démarrage Tesla Motors Inc veut 400 millions de dollars et Troy à base de fournisseur automobile Delphi Corp a cherché à ne pas divulguer des prêts.

General Motors Corp avait cherché à environ 8 milliards de dollars pour l'utilisation dans son plug-in électrique Chevrolet Volt et son Chevrolet Cruze programmes. Ford Motor Co. a demandé au moins 5 milliards de dollars en 2011. Chrysler LLC a demandé 8,5 milliards de dollars du programme de réoutillage.