Après avoir réussi à vendre 20 modèles de son rétro 789, moteurs n2a (qui signifie pas de deux qui se ressemblent) a fixé le prix et préparé son coupé et roadster Anteros pour la production.

La voiture, basée sur la Corvette 2009 de Chevrolet, a été présenté initialement de 2008 à Los Angeles Auto Show. Il englobe un regard européen avec un groupe motopropulseur et de châssis américains. La carrosserie unique a été façonné avec fibre de carbone légère.

Le V8 LS3 de la Corvette standard est sous le capot et fait environ 440 chevaux et 424 lb-pi de couple. La coutume n2a d'échappement lui donne un coup de pouce de 10 ch. Pour les assoiffés de pouvoir, une variété de compresseurs, turbos et deux autres modifications du moteur sont aussi offerts. Tant le roadster et le coupé noir d'argent sont livrés en standard avec un intérieur en cuir cousu main, jantes en aluminium en trois parties et un système de navigation.

Gene Langmesser, président et chef de la direction de N2A, a déclaré à Inside Line: «Après le 789, c'est notre deuxième produit que nous avons mis sur le marché. Nous avons juste commencé la production de Janvier 1, et son style n'est pas sans rappeler de vieilles voitures européennes d'Aston Martin, Jaguar et même Ferrari. "

La transformation d'un stock Corvette 2009 dans le Anteros personnalisé prend plus de 800 heures, mais ne pas annuler la garantie du groupe motopropulseur Chevrolet 100 000-mile. Le coupé standard fonctionne pour 149.500 $, tandis que le cabriolet est un peu plus cher à 154.500 $.