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Cour donne Ssangyong protection contre les créanciers
Un tribunal sud-coréen a annoncé aujourd'hui qu'elle a accepté la demande de Ssangyong Motor Co. pour la protection contre les créanciers, gagner du temps pour le constructeur en difficulté appartenant à des Chinois de SUV de lumière pour se restructurer en un constructeur automobile profitable.
Le district central de Séoul Cour a accepté la demande Ssangyong pour réhabiliter sous protection judiciaire, a déclaré le porte-parole tribunal Hong Jun-ho.
Hong également déclaré que le tribunal a nommé un ancien Hyundai Motor Co. exécutif Lee Yoo-il de direction et Ssangyong Park Young-tae à courir Ssangyong.
La société est détenue en majorité par Shanghai Automotive Industry Corp, un des fabricants de la Chine le plus grand véhicule. Ssangyong déposé pour liquidation judiciaire, ou de protection de la faillite, le mois dernier au milieu de la chute des ventes et de montage d'encre rouge.
Ssangyong, qui a la capacité de production annuelle de 200.000 véhicules et 7.100 employés, est le cinquième plus grand constructeur automobile de Corée du Sud, la plupart du temps de fabrication VUS et une berline de luxe, le président.
Ssangyong est beaucoup plus faible que ses rivaux domestiques Hyundai Motor et Kia Motors Corp Ses problèmes ont attiré l'attention, cependant, comme elles viennent malgré les turbulences dans l'industrie automobile mondiale, qui a été bercé par la demande plongeant pour les véhicules en raison de la crise financière mondiale .
Ssangyong dit le mois dernier son conseil d'administration a mis au point un certain nombre de mesures visant à réduire les coûts, comme une demande de retraite volontaire et des réductions de salaires pour les deux prochaines années, parmi les autres étapes.
SAIC, qui a repris Ssangyong en 2004 et détient 51,33 pour cent de la société, est un partenaire de General Motors et Volkswagen AG.
La cotation des actions Ssangyong, qui ont chuté de près de 85 pour cent l'an dernier, a été suspendu au moment du dépôt cour le mois dernier. Son président d'alors, Choi Hyung-tak, a démissionné le jour du dépôt.
Le district central de Séoul Cour a accepté la demande Ssangyong pour réhabiliter sous protection judiciaire, a déclaré le porte-parole tribunal Hong Jun-ho.
Hong également déclaré que le tribunal a nommé un ancien Hyundai Motor Co. exécutif Lee Yoo-il de direction et Ssangyong Park Young-tae à courir Ssangyong.
La société est détenue en majorité par Shanghai Automotive Industry Corp, un des fabricants de la Chine le plus grand véhicule. Ssangyong déposé pour liquidation judiciaire, ou de protection de la faillite, le mois dernier au milieu de la chute des ventes et de montage d'encre rouge.
Ssangyong, qui a la capacité de production annuelle de 200.000 véhicules et 7.100 employés, est le cinquième plus grand constructeur automobile de Corée du Sud, la plupart du temps de fabrication VUS et une berline de luxe, le président.
Ssangyong est beaucoup plus faible que ses rivaux domestiques Hyundai Motor et Kia Motors Corp Ses problèmes ont attiré l'attention, cependant, comme elles viennent malgré les turbulences dans l'industrie automobile mondiale, qui a été bercé par la demande plongeant pour les véhicules en raison de la crise financière mondiale .
Ssangyong dit le mois dernier son conseil d'administration a mis au point un certain nombre de mesures visant à réduire les coûts, comme une demande de retraite volontaire et des réductions de salaires pour les deux prochaines années, parmi les autres étapes.
SAIC, qui a repris Ssangyong en 2004 et détient 51,33 pour cent de la société, est un partenaire de General Motors et Volkswagen AG.
La cotation des actions Ssangyong, qui ont chuté de près de 85 pour cent l'an dernier, a été suspendu au moment du dépôt cour le mois dernier. Son président d'alors, Choi Hyung-tak, a démissionné le jour du dépôt.
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