France a promis lundi € 3000000000 (3,89 milliards de dollars) des prêts pour lutter constructeurs automobiles PSA Peugeot Citroën (PEUP.PA) et Renault (RENA.PA), disant que les deux sociétés avaient promis de protéger les emplois français en retour.



Le président français Nicolas Sarkozy a également promis une aide supplémentaire pour les unités de financement des constructeurs ainsi que des annonces de contributions à une double difficulté afund pour soutenir les fournisseurs de l'automobile, mais les conditions imposées en contrepartie de l'aide d'État a rencontré des critiques de la part d'autres pays de l'UE.



Certains de ses partenaires européens de la France ont déjà protesté contre les efforts déployés par le président Nicolas Sarkozy pour protéger les usines françaises de l'impact de la crise économique et la Commission européenne a déclaré qu'il examinerait son régime d'assurance automobile.



«Surtout, nous devons veiller à ce que nous ne devenons pas protectionnistes alors que les Allemands veulent acheter des voitures allemandes et les Français seulement (voulez acheter) Français et Américains ne (veulent acheter) américaine de l'acier. Nous savons par les crises passées nous avons besoin de marchés ouverts », chancelière d'Allemagne, Angela Merkel, a déclaré lundi dans un discours devant des diplomates à Berlin.



La France est le dernier pays européen à s'engager à aider ses constructeurs automobiles. L'Italie a promis vendredi € 2000000000 dans le secteur de signalisation.



Sarkozy offert à la France les deux constructeurs un 6 milliards total d'euros en cinq ans, 6 prêts pour cent de taux d'intérêt pour financer des investissements dans les technologies de véhicules propres, et ont dit qu'ils avaient promis de ne pas fermer tous les sites français pendant la durée du prêt et a accepté de «faire tout» pour éviter les pertes d'emplois.



L'Etat a promis un total de 6,5 milliards d'euros pour les constructeurs automobiles, 500 millions d'euros à répartir entre Volvo (VOLVb.ST) filiale de Renault Trucks et d'autres entreprises dans le secteur.



PSA chef de la direction Christian Streiff et Renault Chief Operating Officer Patrick Pelata déclaré que leur entreprise ne serait pas lancer des plans de licenciement cette année.



Pelata a déclaré que le taux de prêt initial de 6 pour cent augmenterait si les résultats des entreprises s'est améliorée.



Industrie Luc Chatel Secrétaire a déclaré aux journalistes les conditions de l'aide pour la gestion du secteur prévoyait ce qui précède bonus. Interrogé pour savoir si les dividendes seraient versés aux actionnaires, il a dit que la priorité serait d'investissement.



Les ventes de voitures dans le monde entier Falling ont nui à l'carindustry français comme le resserrement du crédit et la détérioration du climat économique a mis un frein aux dépenses de consommation.