En annonçant qu'il quitterait General Motors à la fin de cette année, produit czar Bob Lutz se retire avec grâce et élégance et elle le fait dans le style qui ont forgé sa légende. C'est aussi un mouvement fait pas trop tôt et si elle n'est pas précipitée par les fonctionnaires Beltway, puis ponctuée par elle.

Mais ne vous méprenez pas: Bob Lutz ne fonctionne pas de la lutte engloutissant Detroit et le reste du monde automaking. Lutz serait dès ferraille avec les collègues du Sud à partir de grands États du Tennessee et en Alabama que les inviter pour un robusto et une boisson. Il n'a pas peur de relever le défi de tirer la technologie d'énergie alternative en avant pour les flottes d'aujourd'hui. Il ne se blottir de la réunion de front les écologistes du monde, avocats, banquiers ou chefs indiens (comme dans Tata).

Bob Lutz est le n ° de l'industrie automobile 1 boxeur, et il nous manquera beaucoup.

Plus important encore, Lutz a l'arsenal pour faire son travail singulièrement. Il est intelligent, talentueux, charmant et énergique. Il remplit une pièce de sa présence. Les hommes veulent être lui, et les femmes veulent être avec lui.

Merci pour les souvenirs, Bob. Et merci pour les voitures.

Il faut de la volonté de faire cette colonne ne ressemble pas à un homme-écrasement entrée de journal. Lutz est, après tout, que les basanés et sculpturale, érudits, savants et mondains leader qui incarne tout ce qui est bon dans le secteur automobile.

Il est superbe. A quelque chose comme 241 années vieux, il a encore son propre jet pilotes de chasse tchèque. Il est connu pour buzz du studio de conception générale Motors dans son hélicoptère. Il porte des costumes impeccables, ne fume que les meilleurs cigares (ma marque ainsi, soupir) et de la vodka de boissons sur les rochers avec une torsion.

Il peut femmes charme né dans un des huit dernières décennies. Sa voiture de collection est sans précédent. Il est un ancien marine qui exerce de la manière de prendre-pas-guff et des sensibilités avec lui comme le code lui-même.

Et la raison n ° 1 pour les gars de voiture pour hisser M. Lutz sur une litière d'or plaqué et le transporter comme la personnification de la voiture Guy: Bien négocier le labyrinthe de l'industrie automobile, il combine l'attitude d'un vendeur avec l'esprit d'un ingénieur pour plus de détails, un aperçu d'un philosophe avec l'œil d'un expert-comptable pour minutie. Il peut regarder le balayage d'un modèle à venir et expliquer pourquoi sa ligne de sertissage est d'un centimètre trop faible et le tumblehome doit être ajustée juste. Bien sûr, il sera correct.

Bob voit le monde en noir et blanc. Il voitures champions comme des causes. Il lui seul dirigé GM dans la construction de certains de ses tout-temps meilleures voitures. Il a éliminé les bureaucraties. Les intérieurs de voitures et de camions sur les produits GM d'aujourd'hui sont de classe mondiale, et vous pouvez le remercier.

Bien entendu, l'histoire lui reprochent de ne pas agir assez vite pour suivre GM au sommet de la chaîne alimentaire de produits, et c'est une critique injuste. Il est juste un homme.

Peut-être que j'aime Bob parce qu'il parle de ses pensées. Sur plus d'une fois, j'ai reçu une lettre de lui prendre le magazine à la tâche pour quelque chose que nous avons écrit, le plus souvent, je comprends son point de vue. Sur plus d'une fois, trop, j'ai obtenu des notes manuscrites louant nos efforts. C'est un bon chef parce qu'il est disposé à partager les bons et les mauvais.

En raison de l'histoire AutoWeek d'écriture de ce qui est dans nos esprits, en raison de son étendue de l'information et de la rapidité avec laquelle l'information est livrée, parce AW couvre voitures neuves aux côtés de voitures anciennes et parce que notre section des annonces classées est si plein de pépites de l'automobile, Lutz nous payés éloges: «C'est le magazine automobile aucune connerie-. '

Nous n'aurions pas pu mieux dire. Et c'est pourquoi il était rapide avec ses notes de louange ainsi que les jeux de fléchettes.

Lors d'un dîner à l'avance de l'auto de Paris montrent un an, j'ai demandé à Bob de savoir si il a cherché d'autres activités, telles que le golf. «Hollandais», at-il dit, sans pause, «pourquoi diable voudrais-je de passer cinq heures chasser une boule blanche autour de quand je pouvais passer du temps de conduite une de mes voitures?

Pourquoi, en effet. Et c'est pourquoi nous aimons Bob.