Les ventes de véhicules chinois ont également refroidi, mais pas autant spectaculaire. En Janvier, 735 000 véhicules ont été vendus, en baisse de 14,4 pour cent à partir d'un record mensuel 860 000 dernières Janvier, l'Association chinoise des constructeurs automobiles a dit.

Mike DiGiovanni, General Motors Corp directeur général du marché mondial et analyse de l'industrie, a déclaré la semaine dernière qu'il s'attendait à des ventes d'automobiles chinoises pourraient frapper 10,7 millions d'unités en 2009, plus que son estimation de 9,8 millions d'unités vendues aux États-Unis cette année. Autodata prévisions 2009, les ventes US à 9,57 millions.

marché des véhicules de la Chine a considérablement augmenté au cours des dernières années, dépassé le Japon en 2006 pour devenir le deuxième plus grand du monde par chiffre d'affaires annuel. Avec 1,3 milliard d'habitants, la Chine sera inévitablement sauter les États-Unis, avec une population de 300 millions, dans la place n ° 1, disent les experts du secteur.

Pourtant, si la demande de voitures américaines ravive dans les prochains mois, les États-Unis resteront le plus grand marché du monde par les ventes annuelles - au moins pour une autre année.

constructeurs automobiles chinois vendent le mieux sont GM et Volkswagen AG en Allemagne, mais ses propres producteurs ambitieux, tels que Chery Automobile Co., une croissance rapide.

General Motors affirme qu'il a vendu 1,09 millions record de véhicules en Chine, en hausse de 6 pour cent par rapport à 2008.

Janvier ventes en Chine ont été de 0,8 pour cent inférieurs à ceux de Décembre et bien en dessous de la 790 000 certains analystes l'avaient prévu.

Pour stimuler le marché automobile ralentit ici, le gouvernement a déployé des mesures pour aider à stimuler les ventes de véhicules dans le cadre de plusieurs milliards de dollars de relance économique alors qu'il tente également de promouvoir l'utilisation de moteurs plus économes en énergie.

La taxe de vente sur les voitures avec des moteurs moins de 1,6 litres a été réduit de moitié à 5 pour cent jusqu'à la fin de l'année. Le gouvernement est également dépenses de 5 milliards de yuans (environ $ 730 000 000) sur les subventions aux agriculteurs pour remplacer véhicules à trois roues ou de camions désuètes par de petits véhicules, de 1,3 litre ou moins.

Un autre 10 milliards de yuans (1,5 milliards de dollars) va dans la modernisation technologique des constructeurs automobiles et le développement de véhicules à énergie alternative.

En 2008, les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté de 6,7 pour cent par rapport à 9,38 millions d'unités - la croissance première fois est inférieur à 10 pour cent depuis 1999.

Camions et autocars font une part plus importante du chiffre d'affaires de la Chine que ceux des États-Unis ou au Japon. Certains observateurs disent que rend les comparaisons directes trompeuse. Mais de nombreuses zones rurales chinoises utilisation des véhicules utilitaires pour un usage familial quotidien.