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Fiat 500C gouttes de couverture (et supérieure) pour la salon de Genève
Pour rester en phase avec Mini, Fiat va lancer une version cabriolet de la 500 au salon automobile de Genève. La 500C vient quelques mois après son cabriolet Mini montré propres nouvelles au salon automobile de Detroit.
En lieu et place du toit fixe est une puissance toit rétractable souple avec lunette en verre et de lumière intégré de frein arrière. Le sommet sera offert en ivoire, rouge et noir et deux couleurs de peinture exclusive sont disponibles sur le convertible: gris perle rouge et chaude.
Les options de moteur de report du modèle normal avec un moteur diesel de 1,3 litres turbocompressé produisant 75 ch et deux moteurs à gaz: un 1,2-litres à quatre cylindres avec 69 ch et un quatre 1,4 litres avec 100 cv. Le diesel est livré en standard avec une transmission manuelle à cinq rapports, tandis que les moteurs à gaz sont disponibles avec la boîte de vitesses automatique ou manuelle.
Pour améliorer encore l'efficacité de carburant, Fiat ajoute un système de démarrage et d'arrêt qui coupe le moteur à l'arrêt avec la voiture au point mort et embrayage débrayé. Le moteur a alors automatiquement re-le-feu lorsque le véhicule est mis en marche.
Le 500C est mis en vente plus tard cette année en Europe. Selon la façon dont le Chrysler et Fiat lien-up va, les 500 convertibles pourraient apparaître dans les États-Unis l'année prochaine.
En lieu et place du toit fixe est une puissance toit rétractable souple avec lunette en verre et de lumière intégré de frein arrière. Le sommet sera offert en ivoire, rouge et noir et deux couleurs de peinture exclusive sont disponibles sur le convertible: gris perle rouge et chaude.
Les options de moteur de report du modèle normal avec un moteur diesel de 1,3 litres turbocompressé produisant 75 ch et deux moteurs à gaz: un 1,2-litres à quatre cylindres avec 69 ch et un quatre 1,4 litres avec 100 cv. Le diesel est livré en standard avec une transmission manuelle à cinq rapports, tandis que les moteurs à gaz sont disponibles avec la boîte de vitesses automatique ou manuelle.
Pour améliorer encore l'efficacité de carburant, Fiat ajoute un système de démarrage et d'arrêt qui coupe le moteur à l'arrêt avec la voiture au point mort et embrayage débrayé. Le moteur a alors automatiquement re-le-feu lorsque le véhicule est mis en marche.
Le 500C est mis en vente plus tard cette année en Europe. Selon la façon dont le Chrysler et Fiat lien-up va, les 500 convertibles pourraient apparaître dans les États-Unis l'année prochaine.
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