Lune de miel sur le marché automobile chinois

La Chine n'est plus la terre promise pour l'auto fabrique. Après avoir vu une augmentation spectaculaire de trois ans, le marché automobile chinois est victime d'une chute des ventes de voitures neuves.
 
C'est à l'unanimité, la lune de miel est terminée. Selon les rapports publiés par JD Power, l'augmentation des ventes d'automobiles s'est ralentie à 6,7% cette année, contre 22% en 2007 et 26% en 2006. Les constructeurs d'automobiles ont annoncé une réduction de la production de masse.
 
PSA Peugeot Citroën, une filiale de Dongfeng Motor en Chine, a décidé de ne pas renouveler les contrats de 1000 travailleurs temporaires sur son site de Wuhan. Volkswagen, qui compte sur la Chine pour 15% de ses ventes d'automobiles dans le monde entier, a annoncé en Septembre que c'était la fermeture de 700 emplois, après avoir réduit la production dans son usine de Changchun.
 
Des médias chinois que Ford (Etats-Unis), BMW (Allemagne) et Chery (Chine) ont également réduit leur personnel, au cours des dernières semaines. Ford Motor Chine seulement ont signalé une augmentation annuelle de 6% pour les voitures personnelles pour les neuf premiers mois de 2008. Volkswagen Chine sont mieux lotis, avec une hausse de 13,1%.
 
Un ralentissement de l'économie, une hausse des prix de l'essence
 
La chute des ventes d'automobiles en Chine ont commencé à se manifester à l'été 2008. En Juillet, ils ont reculé de 4% des chiffres rapportés au cours de Juillet de l'année précédente. Les constructeurs d'automobiles supposé que c'était temporaire et liée à la hausse des prix du carburant, l'impact des catastrophes naturelles qui a frappé la nation au début de 2008 (y compris les tremblements de terre dans le Sichuan et les inondations), ou de nouvelles directives pour lutter contre le trafic à Beijing menant à la Jeux Olympiques 2008 d'été. Mais le marché n'a jamais ramassé.
 
La bourse de Shanghai a chuté de 70% en un an seulement; matières premières continuent à être de plus en plus cher, mais les revenus ont stagné. Les consommateurs restent motivés.
 
Le secteur de l'automobile, qui a toujours été plus robuste en Europe et aux États-Unis, devrait stagner en 2009. La Chine, qui compte 1,3 milliard d'habitants, a seulement 168 véhicules automobiles, dont seulement 40,18 millions sont des voitures privées.
De: france24.com

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