Une audience sur la motion de Delphi est prévue pour mardi à New York.

Environ 15.000 des retraités salariés de Delphi et à leurs conjoints survivants compter sur la couverture médicale de la société jusqu'à ce qu'ils puissent bénéficier de l'assurance-maladie à l'âge de 65 ans.

Delphi a reconnu que les réductions sont douloureuses, mais dit dans les documents déposés tribunal où ils sont nécessaires si la société veut jamais sortir de protection du Chapitre 11. plans de réorganisation précédents ne tiennent pas compte de la forte baisse des ventes de véhicules l'année dernière qui a réduit la demande pour les pièces automobiles.

Jim Conger, qui a passé 35 ans avec General Motors et Delphi en tant que superviseur de l'entretien à Saginaw, Michigan, est partie d'un groupe qui a engagé un cabinet d'avocats basé à Chicago pour contester la demande de Delphi. Il a également mis en place une adresse e-mail pour les retraités d'autres à s'impliquer.

«La chose qui m'a fait peur car je suis assis ici et de regarder les e-mails flotter dans, sont les histoires d'horreur des mères, filles, pères et fils qui ont des conditions préexistantes et ne pas avoir une chance d'avoir un autre transporteur les ramasser », a déclaré Conger. «Si elles ne restent pas avec Delphi, ils sont dans le pétrin."

Douglas Bernstein, directeur associé du cabinet d'avocats Plunkett Cooney bancaire, faillite et droits des créanciers du groupe de pratique, a déclaré l'élimination complète des prestations retraite est un geste exceptionnel drastique.

«Si ce coût est tel un boulet que l'entreprise ne survivra pas si vous l'éliminer, il est assez grave, dit-il. «Ce n'est pas une position que vous allez voir très souvent prises et il met un juge dans une situation difficile."

Mais les entreprises sont généralement essayer de négocier de telles concessions avec les travailleurs concernés, a dit M. Bernstein, et c'est ce que les avocats des retraités demandent dans leurs documents de cour.

Delphi porte-parole de Lindsey Williams a déclaré que la société ne commente pas les actions en justice en tant que question de politique.

Conger a dit que si Delphi cesse les avantages, les retraités devront acheter leur assurance par l'intermédiaire de la société à un coût qui pourrait atteindre jusqu'à 1.400 dollars par mois pour un couple, ou ils seront forcés de trouver une nouvelle assurance d'une autre source, quelque chose de plus facile à dire de fait pour beaucoup de personnes âgées avec des conditions pré-existantes.

Abat-jour, un technicien de laboratoire ayant pris leur retraite en 2000 avec plus de 30 années de service à Delphi et GM, a déclaré retraités salariés sont un durcissement touchés que ceux qui détenaient des emplois syndiqués.

«Rien dans la vie est juste, nous savons tous ce fait,« l'ombre, maintenant 59, a déclaré dans sa lettre au juge. «Mais je veux que tu me regardes dans les yeux et dites-moi que vous vous sentiez-il juste d'enlever les soins de santé dans le groupe salariés et permettre aux membres du syndicat de maintenir la couverture.

Harlan Platt, un professeur de finance et de renouvellement des entreprises à la Northeastern University, a déclaré le droit des faillites exige que toutes les parties prenantes à partager dans la douleur, mais les syndicats de Delphi déjà fait des concessions salariales importantes et des avantages dans leurs contrats de 2007.

Platt a déclaré la demande de Delphi de réduire les prestations de retraite est un «signe de désespoir absolu» de la part de l'équipementier automobile, qui a du mal à trouver le financement dont elle a besoin pour sortir de la faillite. Il espère que le juge d'approuver le changement.

En dépit de ce qui pourrait être toute attente, les retraités à Kokomo, Indiana, ont lancé un fonds de défense juridique de payer pour un cabinet d'avocats basé à San Francisco pour les représenter, dit Milton Beach, membre du groupe, un ancien porte-parole Delphi qui prend sa retraite officiellement Mars 1.

Beach, qui a le cancer de la prostate et le diabète, a déclaré qu'il s'attend à ce que son état de santé, il sera difficile pour lui de trouver une assurance abordable sans retour au travail.

«Quand le marché du travail s'ouvre je vais être là à taper sur les portes, et je ne pense pas que mon cas est très différent de celui de la plupart des gens,» a déclaré Beach.