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Les parcs de véhicules devrait interdire toute utilisation de téléphones mobiles
entreprises axées sur la sécurité devrait interdire aux employés d'utiliser tous les téléphones mobiles pendant la conduite après un directeur de société a cru être devenu la première personne en Grande-Bretagne d'être reconnus coupables de conduite imprudente sur l'utilisation d'un téléphone portable mains libres.
La célèbre affaire a un impact significatif pour toutes les entreprises, ainsi que les flottes du secteur public, dit le gouvernement soutenu par «Driving for Better Business campagne.
Bien que, seule l'utilisation d'un téléphone portable tenu en main pendant la conduite est contraire à la loi, des conseils pratiques dit que l'utilisation d'un téléphone portable mains libres est tout aussi dangereuse. Département de recherche sur les transports révèle que l'utilisation d'un téléphone portable au volant fait conducteurs quatre fois plus susceptibles d'avoir un accident.
Le vendredi (20 Février), Lynne-Marie Howden (43), un directeur et chef des ventes à la société de conseil aux entreprises Insights, a été déclaré non coupable de causer la mort par la conduite dangereuse après avoir perdu dans une autre voiture sur la A429, dans le Warwickshire en Novembre 2007 . L'infraction est passible d'une peine d'emprisonnement possible.
Toutefois, elle a été condamnée sur la moindre accusation de conduite négligente et a été interdit de conduire pendant 12 mois et une amende de £ 2000.
Warwick Crown Court avait dit que la femme d'affaires, de Northamptonshire, avait été impliqué dans les conversations sur son téléphone portable mains-libres avec son petit ami, puis un collègue de travail lors de la conduite sa Mercedes CLK 220 à environ 40 km / h en une limitation de vitesse 60 mph, elle embouti une voiture venant en sens inverse sur le côté opposte de la route. Le conducteur est décédé sur les lieux de l'accident.
Bien qu'il soit légal d'utiliser un téléphone portable mains libres, l'accusation a affirmé que les appels téléphoniques distrait son suffisante pour justifier une mort par mise en accusation de conduite dangereuse.
Utiliser un téléphone portable tenu en main pendant la conduite a été déclarée illégale en Décembre 2003. Il ya deux ans, en Février 2007, le gouvernement durcit les peines pour les délinquants à trois points de pénalité et a augmenté l'amende de £ 30 à £ 60.
Toutefois, le code de la route dit en outre: «En utilisant un équipement mains-libres est également susceptible de détourner votre attention de la route. Il est beaucoup plus sûr de ne pas utiliser n'importe quel téléphone pendant que vous conduisez -. Trouver un endroit sûr pour vous arrêter en premier ou utiliser la messagerie vocale et écouter les messages plus tard "
En prononçant la sentence dans l'affaire, le juge Richard Griffiths-Jones dit Howden: «Qu'est-ce qui vous est arrivé dans ce cas est une leçon pour nous tous sur les dangers de parler au téléphone pendant que nous conduire."
Le «Driving for Better Business campagne est présentée par RoadSafe au nom du ministère des Transports et l'avocat David Fidèle, conseiller juridique de RoadSafe, a déclaré:" Si un accident de la route se produit si une personne est à l'aide d'un appareil portatif ou mains libres téléphone est hors de propos. La question est de savoir si la conversation téléphonique a été suffisante pour provoquer le conducteur d'être distrait de se concentrer sur la conduite.
"Je crois que c'est le premier cas où une condamnation a été obtenue à la suite d'une conversation téléphonique mains-libres portable. Le verdict crée un précédent clair et a un impact significatif pour l'industrie de toute la flotte et de la communauté d'affaires. "
Et, il a averti: "Ce n'est pas seulement les conducteurs qui pourraient se retrouver poursuivis à la suite d'accidents de la route causés par suite d'une conversation téléphonique distraire. Si la conversation est liée au travail, puis la politique de leur employeur de la téléphonie mobile seront examinés par les enquêteurs crash. Si il n'existe aucune politique ou il n'est pas géré efficacement, l'entreprise pourrait également être inculpés d'une infraction. "
Si la collision est survenue après l'introduction de l'homicide involontaire coupable et Corporate Homicide loi en avril 2008, puis les procureurs ont pu considérer à porter des accusations en vertu de cette loi.
M. Fidèle a mis en garde les entreprises: "Tous les conducteurs sont à risque d'être poursuivis s'ils utilisent un téléphone mobile et de crash. En outre, si l'appel est liée au travail de l'employeur peut être poursuivi en raison de leur incapacité à avoir une politique de téléphone mobile ou l'échec de gérer et de surveiller le respect de l'.
"Les parcs de véhicules devraient gérer et contrôler autant que possible et les meilleures pratiques devrait signifier que l'utilisation de n'importe quel téléphone mobile est interdit pendant la conduite. Le personnel doit être dit pour éteindre avant de chasser ou vers la messagerie vocale et écouter leurs messages plus tard, lorsqu'il est stationné dans un endroit sûr avec le moteur du véhicule éteint. "
Caroline Scurr, directeur du «Driving for Better Business campagne, a ajouté:" Ce procès doit servir d'avertissement à tous les parcs automobiles du secteur privé et public dans le pays que la conduite et l'utilisation des téléphones mobiles sont un cocktail mortel. Chaque flotte devrait examiner si leurs politiques actuelles en matière de téléphonie mobile sont assez résistants à la lumière de cet incident. Trop de conducteurs sont encore mettre eux-mêmes et des autres en danger à cause d'un appel téléphonique. "
La célèbre affaire a un impact significatif pour toutes les entreprises, ainsi que les flottes du secteur public, dit le gouvernement soutenu par «Driving for Better Business campagne.
Bien que, seule l'utilisation d'un téléphone portable tenu en main pendant la conduite est contraire à la loi, des conseils pratiques dit que l'utilisation d'un téléphone portable mains libres est tout aussi dangereuse. Département de recherche sur les transports révèle que l'utilisation d'un téléphone portable au volant fait conducteurs quatre fois plus susceptibles d'avoir un accident.
Le vendredi (20 Février), Lynne-Marie Howden (43), un directeur et chef des ventes à la société de conseil aux entreprises Insights, a été déclaré non coupable de causer la mort par la conduite dangereuse après avoir perdu dans une autre voiture sur la A429, dans le Warwickshire en Novembre 2007 . L'infraction est passible d'une peine d'emprisonnement possible.
Toutefois, elle a été condamnée sur la moindre accusation de conduite négligente et a été interdit de conduire pendant 12 mois et une amende de £ 2000.
Warwick Crown Court avait dit que la femme d'affaires, de Northamptonshire, avait été impliqué dans les conversations sur son téléphone portable mains-libres avec son petit ami, puis un collègue de travail lors de la conduite sa Mercedes CLK 220 à environ 40 km / h en une limitation de vitesse 60 mph, elle embouti une voiture venant en sens inverse sur le côté opposte de la route. Le conducteur est décédé sur les lieux de l'accident.
Bien qu'il soit légal d'utiliser un téléphone portable mains libres, l'accusation a affirmé que les appels téléphoniques distrait son suffisante pour justifier une mort par mise en accusation de conduite dangereuse.
Utiliser un téléphone portable tenu en main pendant la conduite a été déclarée illégale en Décembre 2003. Il ya deux ans, en Février 2007, le gouvernement durcit les peines pour les délinquants à trois points de pénalité et a augmenté l'amende de £ 30 à £ 60.
Toutefois, le code de la route dit en outre: «En utilisant un équipement mains-libres est également susceptible de détourner votre attention de la route. Il est beaucoup plus sûr de ne pas utiliser n'importe quel téléphone pendant que vous conduisez -. Trouver un endroit sûr pour vous arrêter en premier ou utiliser la messagerie vocale et écouter les messages plus tard "
En prononçant la sentence dans l'affaire, le juge Richard Griffiths-Jones dit Howden: «Qu'est-ce qui vous est arrivé dans ce cas est une leçon pour nous tous sur les dangers de parler au téléphone pendant que nous conduire."
Le «Driving for Better Business campagne est présentée par RoadSafe au nom du ministère des Transports et l'avocat David Fidèle, conseiller juridique de RoadSafe, a déclaré:" Si un accident de la route se produit si une personne est à l'aide d'un appareil portatif ou mains libres téléphone est hors de propos. La question est de savoir si la conversation téléphonique a été suffisante pour provoquer le conducteur d'être distrait de se concentrer sur la conduite.
"Je crois que c'est le premier cas où une condamnation a été obtenue à la suite d'une conversation téléphonique mains-libres portable. Le verdict crée un précédent clair et a un impact significatif pour l'industrie de toute la flotte et de la communauté d'affaires. "
Et, il a averti: "Ce n'est pas seulement les conducteurs qui pourraient se retrouver poursuivis à la suite d'accidents de la route causés par suite d'une conversation téléphonique distraire. Si la conversation est liée au travail, puis la politique de leur employeur de la téléphonie mobile seront examinés par les enquêteurs crash. Si il n'existe aucune politique ou il n'est pas géré efficacement, l'entreprise pourrait également être inculpés d'une infraction. "
Si la collision est survenue après l'introduction de l'homicide involontaire coupable et Corporate Homicide loi en avril 2008, puis les procureurs ont pu considérer à porter des accusations en vertu de cette loi.
M. Fidèle a mis en garde les entreprises: "Tous les conducteurs sont à risque d'être poursuivis s'ils utilisent un téléphone mobile et de crash. En outre, si l'appel est liée au travail de l'employeur peut être poursuivi en raison de leur incapacité à avoir une politique de téléphone mobile ou l'échec de gérer et de surveiller le respect de l'.
"Les parcs de véhicules devraient gérer et contrôler autant que possible et les meilleures pratiques devrait signifier que l'utilisation de n'importe quel téléphone mobile est interdit pendant la conduite. Le personnel doit être dit pour éteindre avant de chasser ou vers la messagerie vocale et écouter leurs messages plus tard, lorsqu'il est stationné dans un endroit sûr avec le moteur du véhicule éteint. "
Caroline Scurr, directeur du «Driving for Better Business campagne, a ajouté:" Ce procès doit servir d'avertissement à tous les parcs automobiles du secteur privé et public dans le pays que la conduite et l'utilisation des téléphones mobiles sont un cocktail mortel. Chaque flotte devrait examiner si leurs politiques actuelles en matière de téléphonie mobile sont assez résistants à la lumière de cet incident. Trop de conducteurs sont encore mettre eux-mêmes et des autres en danger à cause d'un appel téléphonique. "
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