Un autre fournisseur, Visteon Corp, Ford Motor Co. l 'ancien appareil pièces, a annoncé mercredi qu'elle était en danger de manquer à ses engagements de prêt. KDP analyste automobile Kip Penniman a déclaré dans un rapport que Visteon pourrait ne pas effectuer un paiement d'intérêt de 10 Mars sur sa dette, ce qui pourrait contraindre l'entreprise à la protection de la faillite au début d'avril.

L'annonce a été faite que les fournisseurs d'automobiles plaident pour une aide d'urgence à Washington. Le 13 février, de l'Équipement à moteur & Manufacturers Association a demandé au moins 18,5 milliards de dollars de prêts d'urgence du ministère du Trésor.

L'équipe Obama a rencontré auto MEMA le lundi ainsi que les chefs de Detroit Big Three approvisionnement. La tête de l'effort de l'automobile du Trésor, Steve Rattner, et Ron Bloom, consultatifs spéciaux du Trésor sur les automobiles, a rencontré le PDG de General Motors et Chrysler LLC cette semaine, avec le syndicat United Auto Workers. Les deux sont de réunion avec de hauts responsables de Ford Motor Co. aujourd'hui.

Ann Wilson, un porte-parole de MEMA, dit que les discussions avec le Trésor se poursuivent sur leur demande, mais elle a refusé de discuter des détails.

Les fournisseurs sont confrontés à un mois difficile en Mars, comme on verra peu de recettes de Big Three de Detroit pour les pièces utilisées en Janvier. MEMA prédit fournisseurs verrez à 2,4 milliards de dollars de chiffre d'affaires en Mars les trois constructeurs nationaux, contre une moyenne de 8,4 milliards de dollars au cours des trois derniers mois de 2008.