GENÈVE - KTM présente deux nouvelles variantes de son X-Bow au Salon de l'Auto de Genève 2009 appelé Superlight et le ROC. La Superlight caractéristiques de construction léger qui élimine le toit, le pare-brise, climatisation et système de divertissement à donner au conducteur un sentiment similaire à la conduite d'une motocyclette. Le corps est fait d'une monocoque en fibre de carbone et est propulsé par un moteur de 2,0 litres TFSI d'Audi qui fait 240 chevaux. Un soubassement de course lisse, lame avant et d'aider diffuseur arrière avec l'aérodynamique, tandis qu'une suspension de performance et de mise à niveau différentiel à glissement limité de manutention sur le roadster autrichien. Ce haut de gamme X-Bow débutera à un prix équivalent à 101.000 dollars. En dévouement à la Race of Champions, KTM a créé son X-Bow ROC qui sera faite dans une production limitée à 30 unités. Côté performance, il obtient la même monocoque en fibre de carbone, 2,0-litre moteur TFSI, une suspension réglable et différentiel à glissement limité disponible sur le Superlight. L'extérieur a unRace ique de travail de peinture Champions qui couvre le véhicule dans une orange, le thème noir et blanc qui est porté sur les jantes peintes en noir. Pour 88.580 $, KTM va même jeter un casque Schuberth et une voiture X-Bow est également couverte cover.KTM présentera ses trois autres variantes X-Bow à Genève: la X-Bow Street, la Clubsport et le haut de gamme GT4.Inside Line dit: KTM a élargi sa gamme X-Bow de une à cinq modèles en seulement un an. - Lysaght Mike, Correspondant